lwb701 發表於 2017-11-30 20:23

tunghang 發表於 2017-11-30 20:02
平時山谷道等車,就算13X跟尾,八九成客都係上213X

所以213X專登跟尾導致13X頂閘呢一點不成立。

carson911 發表於 2017-11-30 20:36

lwb701 發表於 2017-11-30 20:23
所以213X專登跟尾導致13X頂閘呢一點不成立。

但係調轉情況13x跟213x尾
可以令到13x十分鬆動

TankKingEH9697 發表於 2017-12-1 01:25

carson911 發表於 2017-11-30 20:36
但係調轉情況13x跟213x尾
可以令到13x十分鬆動

13叉兜曉麗+中秀 搭213叉隨時上埋樓都未落車 ;P

lwb701 發表於 2017-12-1 08:31

carson911 發表於 2017-11-30 20:36
但係調轉情況13x跟213x尾
可以令到13x十分鬆動

睇你咩時段,有D頹廢時段根本兩條線都得半車客,邊部黎先上邊部定係見到平$1上後面部13X其實係自由選擇。
但係下繁9點幾10點,13X食埋224X半車客係可以打爆部13X,而同時段213X可能只係坐滿。
同埋最重要其實都係岩唔岩你路,你住曉麗/下秀基本上213X係唔岩路:L
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查看完整版本: 好心213X取消循環