kay 發表於 2017-12-2 11:16

新巴2A (又)修訂班次

似乎豬紙11分令人誤會每11分有車落灣北,實際上係20/22分先有耀東開出
(1/12 VERSION)
MON-FRI
0530-0600 15
0600-1141 6-9
1141-0010 9-22
SAT
0530-0600 15
0600-0902 6-8
0902-0010 9-20


反方向開出灣北最疏10/11分(早繁後)

lwb701 發表於 2017-12-4 08:48

9-22 不如咪_寫啦 :L
九巴近年愈開愈頹都叫做肯搞返D定點班次,點解新城倒轉黎行?

cruisesnet 發表於 2017-12-4 09:17

其實我覺得有需要2A西行加返個免費轉乘去2X/8P/25A....
2A愈來愈疏車, 仲要部分(起碼一半)係銅鑼灣短棍,
真係隨時3/4個字先一班車去灣北,
偏偏又係唯一一條東區(2X上東廊後至炮台山)流水線去到灣仔.
新記D作風真係每況愈下

kay 發表於 2017-12-4 09:31

lwb701 發表於 2017-12-4 08:48
9-22 不如咪_寫啦
九巴近年愈開愈頹都叫做肯搞返D定點班次,點解新城倒轉黎行? ...

9-22是灣北方向實際班次

之前寫11分FAKE人

andrewyl 發表於 2017-12-4 10:23

kay 發表於 2017-12-4 09:31
9-22是灣北方向實際班次

之前寫11分FAKE人


我 係 耀 東 居 民 就 要 求 8H 來 回 兜 上 耀 東 ,
反 正 條 線 都 係 拍 烏 蠅 , 載 番 D 客 出 入 幫 輕 下 2A 都 好 .

AtrHenu 發表於 2017-12-4 11:48

本帖最後由 AtrHenu 於 2017-12-4 15:51 編輯

kay 發表於 2017-12-4 09:31
9-22是灣北方向實際班次

之前寫11分FAKE人
其實新巴2A線除了班次無定向風(脫班)外;連用車也都係都無定向風(橙汁大集會).:funk:
皆因小弟見親個條2A出車(不論係正常/短棍班次),一時連出幾架載客量極低的矮仔(33/38系)行頂晒閘拖卡行,
一時連續幾架巨無霸(61系)拖住架11/12米車輛吉車遊街行走;如果俾著你趕時間係仲會唔專心等2A.:lol

PS:心諗新巴遲早將呢條平價2A啲班次會分分鐘減到超過30分鐘一班兼全線轉用2軸車輛(38系)來趕客.:Q

brianso198 發表於 2017-12-4 12:10

AtrHenu 發表於 2017-12-4 11:48
其實新巴2A線除了班次無定向風外;連用車也都係都無定向風(橙汁大集會).
皆因小弟見親個條2A出車(不 ...

中巴仲做得好過佢

brianso198 發表於 2017-12-4 12:12

本帖最後由 brianso198 於 2017-12-4 12:17 編輯

andrewyl 發表於 2017-12-4 10:23
我 係 耀 東 居 民 就 要 求 8H 來 回 兜 上 耀 東 ,
反 正 條 線 都 係 拍 烏 蠅 , 載 番 D 客 出 入 ...
8H而家部分班次係輔助緊82,
上耀東根本唔合適...
除非呢間野覺得2A好大獲要人幫,
但連寫都寫得衰過人既話我覺得係趕人走多過D客會回流返...

東行根本2A係有堆線輔助在理根本唔需要8H,
西行係呢間野做得衰,
佢做得衰點解唔由呢點入手無啦啦要線救?
本身2A耀東坐去銅鑼灣既客又唔係無...

而家720下繁西行同而家2A西行個情況根本一樣...

反而東行2A班次算係保得住, (雖然有D時段都係唔掂)
車少左但唔會話好似西行咁囉...


horsedog83 發表於 2017-12-4 12:54

cruisesnet 發表於 2017-12-4 09:17
其實我覺得有需要2A西行加返個免費轉乘去2X/8P/25A....
2A愈來愈疏車, 仲要部分(起碼一半)係銅鑼灣短棍,
真 ...

2x本身同2A有免費轉乘o

brianso198 發表於 2017-12-4 12:56

horsedog83 發表於 2017-12-4 12:54
2x本身同2A有免費轉乘o
而家西行無2A轉2X轉乘...

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