本帖最後由 SB6206 於 2017-12-15 20:58 編輯
有時司機唔開報站機都好影響個eta，有次坐#9110@43M，個司機應該成轉車都冇著到個平板報站，結果個eta就超唔準，全部都係「預定班次」。
SB6206 發表於 2017-12-15 20:56
有時司機唔開報站機都好影響個eta，有次坐#9110@43M，個司機應該成轉車都冇著到個平板報站，結果個eta就超 ...
呢個依靠車長開唔開報站都係新城ETA其中一個缺點...總有啲車長唔開
Mueller 發表於 2017-12-15 21:03
呢個依靠車長開唔開報站都係新城ETA其中一個缺點...總有啲車長唔開
其實開報站本來就應該係一個compulsory嘅duty
如果training有做足嘅話, 呢件事唔應該發生
Ming@5119 發表於 2017-12-15 21:09
其實開報站本來就應該係一個compulsory嘅duty
如果training有做足嘅話, 呢件事唔應該發生
...
技術上其實可唔可以做到著車時自動link up晒八達通, 報站等所有野一齊著? 咁就包唔會漏...
053h4 發表於 2017-12-15 13:45
有距離顯示好處係, 起碼大約可以知有咩車係真, 有咩車係系統誤報
一般乘客睇個距離都好難理解部車仲有幾遠, 希望將來可以做埋地圖顯示位置啦
E21A 發表於 2017-12-15 21:45
今晚求期禁左幾次入E21A愛民開既ETA，發覺班次真係亂到不得了，明明全晚15分鐘一班，一時5分鐘一班，跟住又 ...
班次真定假？
預定班次中途站都會開疏過表列班次
頭先試970下繁返南區,中途站出左17分...
nwfb23 發表於 2017-12-15 14:11
好明顯就係跟站長室
全部都係ISR, WFS, SOU 既線
套系統要站頭有電子站長紙
個個站都有電子站長紙喎
nwfb23 發表於 2017-12-15 14:11
好明顯就係跟站長室
全部都係ISR, WFS, SOU 既線
套系統要站頭有電子站長紙
我記得華南好似無站長，因為我試過搭4x唔見銀包，要出北角碼頭拎。