ricky 發表於 2017-12-19 10:15

dennis28a 發表於 2017-12-19 00:17
另一個問題係 215X 食水深,仲要一去去到九展外圍,根本唔就腳。
返藍田 215X 有時九展都未必上到車,Megab ...

215X停站位唔就腳,同埋成日都好多人搭,中途都唔知上唔上到車

EX-TL 發表於 2017-12-19 19:29

dennis28a 發表於 2017-12-19 00:17
另一個問題係 215X 食水深,仲要一去去到九展外圍,根本唔就腳。
返藍田 215X 有時九展都未必上到車,Megab ...

215X咁多年都行啟福道返藍田, 導致觀塘 藍田客識行去宏通街巴士站等車, 14X 15A 215X包攬晒兩區乘客, 肯留在常悅道死等15A的乘客就未必太多, 叫埋28B兩飛出觀塘嘅客, 先有可能.

另外, 小巴87的出現, 對15A影響唔算太大, 始終兩線走線和速度有明顯差別, 等87嘅唔會諗15A, 諗得15A都出左宏通街等車.

去九龍灣, 215X megabox出面飛過, 搭得嘅都應該係去九展, 去深入啲就得番15A同87, 觀塘上車嘅分兩part, 裕民坊 牛頭角站28B 606 641, 15A優勢就係停正觀塘站同apm, 後者呢兩個站堅吸到客, 即使係零宣傳.

suittie2000 發表於 2017-12-21 22:00

ricky 發表於 2017-12-18 22:05
係,無端端兜一個圈,但發現15A幾乎每個站都有人上落。

一個圈成6個站,每個站一個人落,問你死未?以前15A唔行麗晶,佢係去彩虹邨轉車嘅好選擇,依家見到佢都唔想上

ricky 發表於 2017-12-21 22:32

suittie2000 發表於 2017-12-21 22:00
一個圈成6個站,每個站一個人落,問你死未?以前15A唔行麗晶,佢係去彩虹邨轉車嘅好選擇,依家見到佢都唔想上
...

剩係麗晶都有三四個站,變相麗晶專車。:lol

石頭 發表於 2017-12-28 19:34

15A如果全日20分鐘一班一定更多人搭~

樂仔〞 發表於 2017-12-28 20:26

本帖最後由 樂仔〞 於 2017-12-28 20:27 編輯

EX-TL 發表於 2017-12-19 19:29
215X咁多年都行啟福道返藍田, 導致觀塘 藍田客識行去宏通街巴士站等車, 14X 15A 215X包攬晒兩區乘客, 肯 ...

其實 Megabox 班人要搭車都係去宏通街個站多啦
常悅道個站又遠又唔係就腳 ...

s3bl469@73a 發表於 2017-12-28 20:36

順利村 發表於 2017-12-28 21:24

ricky 發表於 2017-12-28 23:28

s3bl469@73a 發表於 2017-12-28 20:36
15A 條路實在太兜,又唔夠3D競爭,難免一定有少,唯一客源係學生及九龍灣、觀塘打工仔客,其餘假日時段得4 ...

就係九龍灣商貿區位置唔近港鐵,15A巴士先有優勢。好多銀行同政府部門都去咗九龍灣做office,加上Megabox商場,交通需求越來越多。:lol

ricky 發表於 2017-12-28 23:29

順利村 發表於 2017-12-28 21:24
15A未改定點又未改線果陣, 麗晶星期日係吉車遊街, 改左之後, 每班都有半車滿

而家解決蝕本方法係, 學72A咁 ...

15A有幾個站都係麗晶,變成半條麗晶村巴:lol
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