kmb63x
發表於 2017-12-30 13:12
fly831 發表於 2017-12-30 09:41
但其實每班總有十個八個喺國金落, 又唔可以話個站冇用
十個八個又無咁多,零至五個左右啦
條線主要做北角鰂魚涌,又塞左幾個國金政總落除左拖慢條線,仲令到少左幾個北角鰂魚涌客上到車
marcowong1011
發表於 2017-12-30 13:28
DC3938 發表於 2017-12-29 18:58
城巴咁老定置樂打爆!
我諗呢個只係回應區議會訴求, 唔志在打爆
86. ... 此外,署方可考慮 962E 由星堤開出,經青山公路至屯門市中心再前往市區 ,以填補繁忙時間 962C 服務的不足。
http://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/ttc/ttc_2nd_sp_minutes_20170329.pdf
E 維持原有計劃經深井, 加多班C 都叫做有聽區議會意見咁囉
而且呢班車只係比龍門居開嘅早5 分鐘左右到置樂, 都係執翻原本嗰班車嘅客為主
Ming@5119
發表於 2017-12-30 13:34
2076 發表於 2017-12-30 11:28
見到佢停清風街就覺得奇怪,行興發街好慢下喎
段估唔會兜大坑跟511出告士打道吧...
kay
發表於 2017-12-30 19:35
962E最後經深井
似乎係唔想煩
如果今日唔兜深井,下次想加兜會好難
962B經深井,都叫做比左962B>962X補償
962E好難補
LN9267
發表於 2017-12-30 21:07
kay 發表於 2017-12-30 19:35
962E最後經深井
似乎係唔想煩
最初962E計劃出爐時,交委會主席對走線有很大意見。
反而朱議員就很實際,希望路線可以盡快落地方便居民。
兩位當區議員,態度南轅北轍。
其他一些議員就對經深井有意見,城巴用962C特別班次這個妙計塞住屯門議員的口。
lsc04d11
發表於 2017-12-30 21:28
佢應該會加962e轉962a,962p,962s轉乘卦。。。21.4掃管笏出港島都ok丫。我見過有客搭261b特班豪景落車轉962b. 趁屯轉來往掃管笏既線未得,搶左客先啦…再加個962屯碼系轉962e去炮台山(西隧轉又好,屯轉都好),當然最完美係拎番班962c三聖特班擺西隧定點等930,962,969,973系轉(除非三聖置樂真係打得爆)
1320
發表於 2017-12-31 13:50
其實962C 不如開班遲15分鐘開, 比返9點既人仲好
DC3938
發表於 2017-12-31 19:47
1320 發表於 2017-12-31 13:50
其實962C 不如開班遲15分鐘開, 比返9點既人仲好
將一兩班962A/B/P/S改做962C/E就真!
因好多人搭西隧線去到上環落地鐵!:lol
marcowong1011
發表於 2018-1-4 16:21
本帖最後由 marcowong1011 於 2018-1-4 16:27 編輯
upload 咗正式通告, poster 同乳豬紙
962E 回程修正為停清風街天橋
係屯轉去程可以免費轉962, 962A, 962P, 962S
回程係英皇道上車可以免費轉962, 962B, 係青公上車可以免費轉962X
http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... 012018_962E_chi.pdf
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/962C%20add%20departure.jpg
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/%60FileLinkedWithBanner/962E%20poster.jpg
2076
發表於 2018-1-4 17:12
962E可以搭去嘉和里村轉962 0732特班,應該有位坐,不過加番962B轉乘會好啲。另外回程962/962B/962X轉962E的轉乘唔知有冇呢