新A33X來回程時間和客量報告
本帖最後由 hkitalk.media 於 2017-12-24 15:23 編輯差不多9個字先真正上公路離開屯門。。
以前要刻意坐輕鐵落屯門站，以後夾好時間坐直車入機場 本帖最後由 rusf101001 於 2017-12-24 15:49 編輯
呢架運喼車唔錯回到本?
ipchow 發表於 2017-12-24 14:58
以前要刻意坐輕鐵落屯門站，以後夾好時間坐直車入機場
以前坐58M轉E33轉A車（夾到轉車站有A33當然即上），而家都係坐58M轉E33轉A車
rusf101001 發表於 2017-12-24 15:48
呢架運喼車唔錯回到本?
應該有很多旅遊人士(即是生客)試搭 ，要看看他們搭完感覺如何，有無返轉頭再用新A33x才知是否成功。 時間反映兆康路支長命燈又係極花時間, 冇輕鐵都相當極品
據悉昨天有師兄表示等了 7 分鐘先出到兆康路 拾顓豭 發表於 2017-12-26 12:53
時間反映兆康路支長命燈又係極花時間, 冇輕鐵都相當極品
據悉昨天有師兄表示等了 7 分鐘先出到兆康路 ...
改停兆康站(北)好過，塞少兩盞燈
K58 都因為欣田邨果兩盞新燈位，攪到繁忙時間每程車增加2-3分鐘
andy92 發表於 2017-12-26 14:06
改停兆康站(北)好過，塞少兩盞燈
K58 都因為欣田邨果兩盞新燈位，攪到繁忙時間每程車增加2-3分鐘
邊條茂利走去裝支死人燈上去條青麟路？全部用讓線咪好好地囉。
andy92 發表於 2017-12-26 14:06
改停兆康站(北)好過，塞少兩盞燈
K58 都因為欣田邨果兩盞新燈位，攪到繁忙時間每程車增加2-3分鐘
其實兆康西鐵站有升降機往返地面， 停兆康北都可以接受，尤其可以慳番兩盞麻煩燈位等的時間。 miklcct 發表於 2017-12-26 15:25
邊條茂利走去裝支死人燈上去條青麟路？全部用讓線咪好好地囉。
以前多年來都是讓路口來的。 其實那處的車流頭都不太高，不知為何現在變了紅綠燈。
頁:
[1]
2