PB602 發表於 2017-12-31 20:37
為懲罰城巴成日偷雞，如果持續犯例，應將307轉為九巴獨營，以示警戒。
商場嘅競爭喺咁啦 冇一間公司唔想倒米落同行到。
九巴自己蠢唔識學人私下加班自己蝕底姐
本帖最後由 nelson72A 於 2017-12-31 21:17 編輯
nickk 發表於 2017-12-31 19:03
但下年RPP只有307C加班，正線307都仲係冇聲氣
非繁加班已經足夠
本人經常見到早繁307只係坐滿窗口位
307A/B部分班次只有20個客左右
s121424 發表於 2017-12-31 21:01
商場嘅競爭喺咁啦 冇一間公司唔想倒米落同行到。
九巴自己蠢唔識學人私下加班自己蝕底姐
...
競爭都要守規矩，九巴已經正式申請加班，跟規矩做事咪最多齊齊加囉。但偏偏城巴反對，轉過頭自己又去偷雞私下加班，你當而家做緊紅小？
Oliver_ME16 發表於 2017-12-31 14:03
呢個星期日日都大埔中心就打爆,廣福等兩三班先有門口企,
區議員/站長都已經做緊野,話知邊個加班都好喇
...
癲到咁，東鐵2號線(經大埔中心)真係刻不容緩
本帖最後由 andy92 於 2017-12-31 22:01 編輯
九巴應該提高 74X, 75X 同 673 既轉乘優惠金額，分流過海客
本帖最後由 hokwanlam 於 2017-12-31 22:12 編輯
PB602 發表於 2017-12-31 21:29
競爭都要守規矩，九巴已經正式申請加班，跟規矩做事咪最多齊齊加囉。但偏偏城巴反對，轉過頭自己又去偷雞 ...
離題一問，以前聽講某地區有quota限制巴士數量，
好似係源於有巴士公司不斷開加班車導致塞車先有咁既規定，
如果城記而家又走去偷雞加車，咁到時運輸署想批加車都難啦·····
hokwanlam 發表於 2017-12-31 22:11
離題一問，以前聽講某地區有quota限制巴士數量，
好似係源於有巴士公司不斷開加班車導致塞車先有咁既規定 ...
咁今日加又無乜所謂。我今朝入大埔告士打道塞都唔塞下
Kaix 發表於 2017-12-31 21:59
癲到咁，東鐵2號線(經大埔中心)真係刻不容緩
工展會咋，你估真係無啦啦咁多客咩
本帖最後由 kitarolo 於 2017-12-31 23:07 編輯
ATE24 發表於 2017-12-31 22:55
工展會咋，你估真係無啦啦咁多客咩
307大埔開,東隧之後
第一個站係舊灣仔警署……
工展會最多係影響返大埔先至
多人,近幾個月周六日假期大埔
開1000~1600明顯有加班空間。