jpoon 發表於 2018-1-14 02:04

lokwah2a 發表於 2018-1-14 00:10
這三個站如果沒有高鐵 , 你怎樣去呢
這就是好處啦



肇慶站響正市中心(雖然而家暫停服務)喎,就算搭大巴都係到端州四路市中心,又點會搭高鐵呀?
慶盛呢D站都唔知一日有幾多人用

qunow 發表於 2018-1-14 02:14

大陸鐵路有補貼,咁咪收平啲lor,收平啲咪變咗營運虧損lor
香港而家市場經濟,咁港鐵咪收貴啲lor,西九去廣州二百幾,收貴啲跟住仲話按里程分帳會有財政困難要求用建設成本分帳,仲要喺用香港成個高鐵project連埋車廠車站嘅建設成本去同大陸起行車管道嘅成本去比,咁計嘅話都好難收唔番成本

053h4 發表於 2018-1-14 09:05

053h4 發表於 2018-1-14 09:11

qunow 發表於 2018-1-15 17:56

http://www.post852.com/?p=230434 田北辰倒是說過日常營運會出現虧損…

053h4 發表於 2018-1-16 10:56

深圳比亚迪 發表於 2018-1-16 15:01

053h4 發表於 2018-1-16 15:08

jpoon 發表於 2018-1-16 15:24

深圳比亚迪 發表於 2018-1-16 15:01
所以現在要搵香港人笨,來填數

睇下香港人搭多定係外地人搭多先講啦

3ASV174 發表於 2018-1-20 02:06

053h4 發表於 2018-1-16 10:56
收80蚊重洗蝕咩

80 蚊唔係全部港鐵收
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