jpoon
發表於 2018-1-14 02:04
lokwah2a 發表於 2018-1-14 00:10
這三個站如果沒有高鐵 , 你怎樣去呢
這就是好處啦
肇慶站響正市中心(雖然而家暫停服務)喎,就算搭大巴都係到端州四路市中心,又點會搭高鐵呀?
慶盛呢D站都唔知一日有幾多人用
qunow
發表於 2018-1-14 02:14
大陸鐵路有補貼,咁咪收平啲lor,收平啲咪變咗營運虧損lor
香港而家市場經濟,咁港鐵咪收貴啲lor,西九去廣州二百幾,收貴啲跟住仲話按里程分帳會有財政困難要求用建設成本分帳,仲要喺用香港成個高鐵project連埋車廠車站嘅建設成本去同大陸起行車管道嘅成本去比,咁計嘅話都好難收唔番成本
053h4
發表於 2018-1-14 09:05
053h4
發表於 2018-1-14 09:11
qunow
發表於 2018-1-15 17:56
http://www.post852.com/?p=230434 田北辰倒是說過日常營運會出現虧損…
053h4
發表於 2018-1-16 10:56
深圳比亚迪
發表於 2018-1-16 15:01
053h4
發表於 2018-1-16 15:08
jpoon
發表於 2018-1-16 15:24
深圳比亚迪 發表於 2018-1-16 15:01
所以現在要搵香港人笨,來填數
睇下香港人搭多定係外地人搭多先講啦
3ASV174
發表於 2018-1-20 02:06
053h4 發表於 2018-1-16 10:56
收80蚊重洗蝕咩
80 蚊唔係全部港鐵收