好多人等緊急巴士係咪貪佢唔駛錢咋
順利村 發表於 2018-1-13 00:01
替代唔線未必個個知但可以做多少少野
只要喺平日就算無故障
順利邨，你有野講錯左，九巴係唔興跳飛機。如果要跳飛機，最後係要套番架車回來。因為收工果陣要跟番泊車地點泊番正確位置。新城先興跳飛機
有一次仲好笑
上水站有人自殺, D車只係去到粉嶺, 但班上水人, 個個走去排緊急巴士去上水, 講真, 排得隊黎, 行都行到啦
HU6455 發表於 2018-1-13 01:03
有一次仲好笑
上水站有人自殺, D車只係去到粉嶺, 但班上水人, 個個走去排緊急巴士去上水, 講真, 排得隊黎, ...
其實佢可以坐70K，70k仲方便，洗鬼排隊搭免費車
順利村 發表於 2018-1-12 08:01
替代唔線未必個個知但可以做多少少野
只要喺平日就算無故障
咪傻啦。你....地日日出咁多廢post
我都未可以記得哂你....地d名啦
何況d人滾水淥腳咁行，如果d人真係向站入面企定睇你張通告
D緊急巴士可以改為常規啦
就算冇故障 , 本身都有大量港豬淨係識搭鐵 , 冇地鐵嘅地方就唔識去啦
我識一個同學 , 元朗往返粉嶺係西鐵轉東鐵 , 原因仲要係搭鐵有學生半價:L:L:L
到底佢知唔知276P轉273A收幾錢…
不過巴士公司宣傳不足又真嘅。
Neutroginger 發表於 2018-1-13 00:22
但係果日真係個個人係度等270A 出九龍
又會有邊個諗到有279X?
條鐵實際上壞幾耐出黎既效果可以有唔同。
通常迂迴D既選擇會傾向於條鐵壞耐D先至開始多人揀。
識又點唔識又點?
根本上當時無人係知壞既時間長短
好有可能兜遠d搭車得黎條鐵已經通返
呢個已經好影響點決定搭車
而且一時情急未必一定諗到其他較轉折既搭車方法
仲有死等接駁車果班有一個好大既誘因,就係免費
053h4 發表於 2018-1-12 23:53
見到呢D post係得啖笑，香港成千條巴士線都有，個個知有咩替代路線，九龍塘行去撘3C? 重有，唔好假設新界東 ...
本身服務緊嘅巴士唔係部部都100%載客率，唔少新界路線非繁隨時得三四成客。當沿線有1000部巴士，每部有七成空位，部部頂閘都載84000人啦。
其實東鐵係新界東大動脈,全線停駛所帶來問題是必然結果
巴士根本食唔晒東鐵D客
不過新界東算係咁,唔搭鐵都仲有其他選擇
只不過其他選擇係無諗過要食晒鐵路客