S3BL100 發表於 2018-1-15 12:32
的確係有地方要取捨
不過問題係好似醫院、學校區呢D位，出問題機會的確比起紅磡碼頭、栢麗大道多好多: ...
7A全程行車大約35分鐘，可以預多一架比7A 重申一次
樂富去旺角果啲基本上都落晒地底
如果想用巴士補償番
用1仔已經完全可以cover到
樂富行落去摩士公園都只係五分鐘左右
仲有既係一個慈雲山山頂三條三尖沙咀路線?
3E/F去九龍站或未來西九龍站已經夠晒玩
嫌5C去尖沙咀慢就搵5P甚至5X全日取代佢
而唔係搵兜彌敦道既3E/F落水
kmb71k 發表於 2018-1-15 19:40
重申一次
樂富去旺角果啲基本上都落晒地底
如果想用巴士補償番
你依然冇辦法處理浸大同窩打老道來往旺角嘅問題，擺樂富順便補償3C合理不過
同埋麻煩留意返，3E/F唔上慈雲山，只往富山，同5C慈雲山段完全冇關係，極其量只係同5重疊，而5做緊嘅野只係去尖東同碼頭，唔到彌敦道，而且3F係要補償原9號黃大仙總站↔尖沙咀碼頭“轉船”嘅角色
本帖最後由 LF6277 於 2018-1-18 02:56 編輯
10598C 發表於 2018-1-15 07:17
我覺得你個舊post未必work，1仔本身咁密，我就唔係好想郁佢
你嘅建議裡面1仔直接改經橫頭磡，唔單止做唔 ...
竹園去九龍仔仲有11K
去MCS個頭窩打老道都覆蓋到
東頭村道去太子道咪有條新9仔～
班次問題既話 都認同有空間改善
但1仔改特快既話自然有空間減班
講緊係16架減到8架 都仲有12分鐘一班
班次慢6分鐘 車程快5-10分鐘
減落黎D車加哂落新9仔到 照舊位位5.8
代替返1仔做彌敦道流水
成個諗法都係抄103/113分工 LF6277 發表於 2018-1-18 02:38
竹園去九龍仔仲有11K
去MCS個頭窩打老道都覆蓋到
東頭村道去太子道咪有條新9仔～
根據你個舊post，新9係開緊12分鐘一班，東頭村道係冇任何收穫(改快)嘅底下無故要減班，況且嗰邊又唔係冇人搭，有啲奇怪啫(定係你嘅意思係新1減班，然後新9加班？)
同時新9來回程亦都要跟1行界限街同太子道西，但問題係黃大仙VIP區要求要有車去亞皆老街醫院區，換言之最少回程要經亞皆老街
唔係唔得，只係好容易一kick住就咩都做唔到 本帖最後由 LF6277 於 2018-1-19 03:46 編輯
10598C 發表於 2018-1-18 17:26
根據你個舊post，新9係開緊12分鐘一班，東頭村道係冇任何收穫(改快)嘅底下無故要減班，況且嗰邊又唔係冇 ...
我意思改我個方字新1減班 最密12分鐘 順手殺埋條7仔
新9加班 最密6分鐘
醫院區可以抽2架車做條9H 黃大仙-愛民 益埋何文田
本帖最後由 LF6277 於 2018-1-19 02:04 編輯
另外 建議224X拉去彩福同埋全日 橫掂麗晶唔肯放比啟德2X 來回經旺角 咁就9X都唔使開
LF6277 發表於 2018-1-19 01:57
另外 建議224X拉去彩福同埋全日 橫掂麗晶唔肯放比啟德2X 來回經旺角 咁就9X都唔使開
...
2X行太子道西橋唔經得旺角，224X全日要睇定啲先，最少等沙中線開左再考慮
LF6277 發表於 2018-1-18 18:07
我意思改我個方字新1減班 最密12分鐘 順手殺埋條7仔
新9加班 最密6分鐘
醫院區可以抽2架車做條9H 黃大仙- ...
帝區唔建議再加強服務
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1053081&page=1&extra=#pid3685986
岩岩都出左個黃大仙重組建議
樓主唔介意的話可以比比意見
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