Mueller 發表於 2018-1-18 22:50
真係唔知有兩個data package
一直以為報站LED出旗仔, 車載主機就會即刻傳送data去server (不論幾耐之前 ...
如果係閣下講既原理，就應該唔會出現你地所講既情況
我估可以當報站同ETA係兩套平行既system
報站係車載既，當然係可以即時更新，到站就轉旗仔，閂門就黑屏，開車就報下站
ETA就係定時將車輛位置、車速send上server
轉旗仔，黑屏，報下站等動作都唔係ETA要知既info，但閂門係一個幫手定位既reference point，有助車輛定位
我唔係內部人，可能真係好似師兄咁講，轉旗仔，閂門等會send data上去
不過即然轉旗仔，閂門係同車輛定位有關係，即係set定時send data好似易好多
nwfb23 發表於 2018-1-19 00:19
如果係閣下講既原理，就應該唔會出現你地所講既情況
我估可以當報站同ETA係兩套平行既system
我唔肯定佢套系統logic是否如我所講, 純粹據觀察所得:P
新城解釋的確如 閣下所講, 因為部車稍為受阻, 所以會稍後出返最新預計時間, 不過佢就冇解釋點解未到站ETA就消失
053h4 發表於 2018-1-19 00:44
用app睇定上網睇？App有公里數的班次好似無呢個問題
通常我用網頁版睇, 手機app冇乜留意
Mueller 發表於 2018-1-19 00:38
我唔肯定佢套系統logic是否如我所講, 純粹據觀察所得
新城解釋的確如 閣下所講, 因為部車稍為受阻,...
即係ETA無record到站呢個action到達純system calculate到架車停係站度，可以係來自車載電腦定位，亦可以係上一個package receive 既時候，按位置、車速，推算車到站兼走埋
tridents 發表於 2018-1-18 10:17
之前有班新城大好友, 嘜都話新城 ETA 好一定好過九記, 又話 100% 準試好先拎出黎用所以拖到 2018.
嗱我 ...
如果部車唔係用新報站，嗰啲預定班次就係基於電腦站長紙記錄開車時間，再跟據電腦推算行車時間而得出
所以你見到嘅第 1 班預定班次係如果準時係總站開出嘅大約到站時間；第 2 班就係用新報站嘅車因為塞車而開遲咗，所以有時間顯示
nwfb23 發表於 2018-1-19 01:52
即係ETA無record到站呢個action到達純system calculate到架車停係站度，可以係來自車載電腦定位，亦可以 ...
GPS 定位每 15 秒更新一次，應該係差唔多到嗰個站，電腦推算會到而有相應顯示，
但事實部車可能差枝燈先到，而 GPS 又未夠 15 秒 update 所以會有呢啲情況出現
話說新巴依家都有ETA
但報站廣播宣傳就照抄CTB
係架新巴出現 "CITYBUS PROVIDE NEXT BUS ON THIS ROUTE"廣播:L
完來柴小係15秒更新一次咁勁
最近試九巴仍然係5分鐘更新一次，結果係完全唔準
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