Kookaichun 發表於 2018-1-15 20:05

建議重組深井至東九龍交通


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> 由於現時234C走線迂迴,加上服務範圍與40P及234D完全重叠,加上該線亦未能符合乘客乘車模式,並配合青山公路人口增長,建議就以上路線作重組。

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> > 234C:路線取消

> > 234D:來回增加至三班車

> > 40P:延長服務時段

> > 石圍角開

> > 星期一至六

> > 06:00-10:00 6-20

> > 星期日及公眾假期

> > 10:00-13:00 20

> > 觀塘碼頭開

> > 每天

> > 16:00-20:00 15-20

> >

> 因應落實後客量再進一步延長服務時間。

> >

> 261C(三聖一油塘,經深井),有關路線建議詳情可參考“要求開設261C"電郵。(先開星期一至五上下午各一班,因客量提升服務。)

miklcct 發表於 2018-1-15 22:31

234C有石圍角、梨木樹落車之特快客,點樣處理?

Kookaichun 發表於 2018-1-15 23:01

開40P特快班次

miklcct 發表於 2018-1-15 23:09

Kookaichun 發表於 2018-1-15 23:01
開40P特快班次

我講緊石圍角、梨木樹落車喎。

Kookaichun 發表於 2018-1-16 19:59

唔多客這樣坐

hihihi 發表於 2018-1-17 09:29

hihihi 發表於 2018-1-17 09:35

hihihi 發表於 2018-1-17 09:38

Kookaichun 發表於 2018-1-17 18:51

深井方面,用261C已經可以取代原234C;梨木樹,衹要40P加特快班次已經可以;至於上學客,或許開全新小巴服務或轉乘優惠,在幾方面配合就可以取消234C。
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