本帖最後由 jpoon 於 2018-1-16 15:33 編輯
lokwah2a 發表於 2018-1-16 13:00
福田落車 , 轉機場地鐵去深圳機場
時間1小時左右
你肯定深圳飛機冇誤點？內地機場飛機誤點係常識吧？
本帖最後由 jpoon 於 2018-1-16 16:14 編輯
053h4 發表於 2018-1-16 15:39
飛機延誤有咩影響？
深圳有延誤但一樣好多人都係深圳機場上機
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0929_00822_001.html
http://www.jfdaily.com/news/detail?id=925
http://www.bbc.com/ukchina/trad/vert_cap/2016/05/160517_vert_cap_this-is-why-chinas-airports-are-a-nightmare
真係對旅客冇影響？
響某論壇甚至見過唔少人話寧願貴Ｄ搭高鐵都唔想搭飛機，費事班機取消咗唔知搞幾耐先返到香港
深圳比亚迪 發表於 2018-1-16 17:59
國內論壇有傳聞稱港鐵要求廣鐵統一內地段票價，等待國家批准，
如果屬實，到時候廣東省民眾一定會有強烈的 ...
趕返啲人去廣深一二線，廣鐵唔知幾開心
最好將以下由福田往來佛山西的高鐵列車拉去西九龍高鐵總站開出：
G6501：佛山西開07:03、到福田08:15
G6520：福田開12:33、到佛山西13:44
G6532：福田開17:00、到佛山西18:15
G6541：佛山西開18:34、到福田19:41
053h4 發表於 2018-1-16 13:22
咁就肯定大把，一日幾十萬人過關，而家再一次根據版友的餅碎論去定價lor
一日幾十萬人過關有十萬人肯比 ...
我講緊話樓主講假如香港段冇人搭可以用中國段福田/ 深圳北站上車嘅人執雞論喎, 關香港過關人數咩事?
港鐵私伙車只會做短途班次, 大部分係西九去福田/ 深圳北, 假若真係如樓主所言, 西九開車八卡得一卡坐爆, 究竟福田有冇咁多人坐高鐵去深圳北?
唔好同我講話香港段多人坐云云, 而家樓主係講假如香港段冇人坐, 我先根據佢嘅推論做分析