Tummy
發表於 2018-1-27 13:32
講返 260X 嘅問題
究竟你同 260X 比較嘅車程去咗邊 ???
你就咁話 260X 慢過西鐵 我夠可以就咁拎西鐵個車程時間話 260X 快啦:L
GD1570
發表於 2018-1-27 13:55
Tummy 發表於 2018-1-27 13:32
講返 260X 嘅問題
究竟你同 260X 比較嘅車程去咗邊 ???
佢有條YOUTUBE LINK,你㩒入去睇就見到西鐵快260X 40秒嘅事實的了。
AV385
發表於 2018-1-27 14:34
本帖最後由 AV385 於 2018-1-26 22:40 編輯
我唔係屯門人,我唔評論,我淨係想計下數
$5 40秒,搵轉人工計,時薪$450
當你一個星期返40個鐘
月薪$78,000, 香港人,原來你一日裡面最賺錢就係個40秒
你知道點解咁多香港人買唔起樓啦
groom1002
發表於 2018-1-27 15:31
proschebus 發表於 2018-1-25 13:22
260x比起高峰時客量班次跌超過一半,自已住屯門尖咀上班已經買月票好耐,基本上只有12月,2月唔買月票會搭巴士 ...
如果260X開辦碼頭支線,259B/259C是否好像258B/258C,因260X開辦後就被取消?
groom1002
發表於 2018-1-27 15:36
好多巴士慢過鐵路,如102/960,就算鐵路轉車都快過巴士,駛唔駛取消所有巴士線?
GD1570
發表於 2018-1-27 15:36
groom1002 發表於 2018-1-27 15:31
如果260X開辦碼頭支線,259B/259C是否好像258B/258C,因260X開辦後就被取消?
絕對會的了。
cky
發表於 2018-1-27 18:56
miklcct 發表於 2018-1-26 11:12
地面過要等兩次死人紅綠燈
唉吔
等兩次紅綠燈都講到要死咁
卻又寧願晌市中心等幾分鐘 58M/X 都唔願等 260x
雙重標準是這樣練成的
groom1002
發表於 2018-1-27 21:05
本帖最後由 groom1002 於 2018-1-27 21:21 編輯
如果繁忙時間,塞車機會大,時間係金錢,梗係搭鐵,非繁/放工,享受係金錢,建議搭巴。回帶 8年前 260X VS 西鐵 https://www.youtube.com/watch?v=8x7YZ4gNiq4
如無塞車且唔駛等,兩者應該打和。其實西鐵只快260X 40秒至3分鐘,何來堅快?
GD1570
發表於 2018-1-27 21:13
cky 發表於 2018-1-27 18:56
唉吔
等兩次紅綠燈都講到要死咁
卻又寧願晌市中心等幾分鐘 58M/X 都唔願等 260x
當有人寧願喺形點等30分鐘嘅時候,竟然連等兩盞燈都覺得好煩,係咩道理呢⋯⋯
groom1002
發表於 2018-1-27 21:20
GD1570 發表於 2018-1-27 21:13
當有人寧願喺形點等30分鐘嘅時候,竟然連等兩盞燈都覺得好煩,係咩道理呢⋯⋯
...
就是怕等! 上次等B1超過30分鐘就鬧九巴狂脫班,未反省自己用錯方法乘車