Wright Streetdeck 集合帖
本帖最後由 ksmbh 於 2018-2-3 01:07 編輯Wright推出的自家雙層產品-Streetdeck在2015年量產,
呢幾年已經賣了接近300部,
First Group, Go Ahead兩大集團都成為忠實用家,
成績算唔差了.
不計Demostrator,
Brighton & Hove係首間落地營運的公司,
用來行好似城仔6號的Coaster路線.
假日客量尤其高企,
不過Streetdeck的Benz OM634引擎可說表現差強人意,
即使未坐滿上斜都非常吃力.
中途站大批乘客等12/12A
車上有出風嘈但夏天都好熱
上層設有倒頭位同小桌子,桌上亦是USB叉電位
與Gemini3車身如出一轍,上層車窗偏細.
綠色絲絨位配皮頭枕及銀色扶手
殘得好快,未夠兩年扶手掉色頭枕變色
同屬Go Ahead集團的Oxford BUs Company的Streetdeck亦緊接投入服務
分別行走Park And Ride及普通路線.
Oxford買的都是矮車身版
可以對比上層大銀幕頂形狀與上面Brighton & Hove不同.
2016年中, 首批Streetdeck加入倫敦340線,
也是倫敦唯一的Streetdeck路線
Go Northeast的Streetdeck
首批7部全派到X21,標榜為Castles Express.
這個路線廣告,阻礙下層車窗視線.
年尾,Reading Bus的Streetdeck投入服務:
Reading BUs選擇了玻璃樓梯及玻璃天窗,
行住宅區路線不用爬山,
Streetdeck亦能勝任,只是避振太硬,舒適欠奉.
內籠詳見另文:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1043352-1-1.html
車頭粗壯的A柱讓這批巴士導航位不甚吸引.
不過之前的開頂Edinburgh率先使用玻璃A柱及牌驤玻璃設計:
https://farm6.static.flickr.com/5598/30008174216_a6bf612d4a_b.jpg
其後,Wright已經宣佈
新的普通巴士訂單亦可以選配玻璃A柱同牌箱邊用玻璃,
讓上層車頭視野更寬.
暫時現時有一部Demostrator:
https://www.flickr.com/photos/adammalarkey/36805656251
廖文丞 發表於 2018-2-3 22:26
幫我教吓點刪除此訊息
修改原帖內容，打翻空白兩字即可。
另附 First Leeds/Bradford, Arriva Yorkshire (Demonstrator) Streetdeck。白車為 Micro-Hybrid Demo
本帖最後由 管鮑之交 於 2018-2-4 16:16 編輯
既然有集合帖唔特登開post
有網友最近影到Wright既左軚StreetDeck（疑似），有機會係玩具車
https://www.flickr.com/photos/nsf323alistair/
頭轆都突得幾出喎, 有鈴蓋嗰啲特別明顯 管鮑之交 發表於 2018-2-4 16:15
既然有集合帖唔特登開post
有網友最近影到Wright既左軚StreetDeck（疑似），有機會係玩具車
會唔會係供北美市場試用的左軚版本? 管鮑之交 發表於 2018-2-4 16:15
既然有集合帖唔特登開post
有網友最近影到Wright既左軚StreetDeck（疑似），有機會係玩具車
For Mexico hch. https://c2.staticflickr.com/6/5496/31006492350_ec42622c05_b.jpg
https://c2.staticflickr.com/8/7622/16639608603_da1d468e7f_b.jpg
https://c1.staticflickr.com/1/367/31991623996_87c38b1e0b_b.jpg
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