建議63R更改路線
現在63R同時經大埔墟和太和站，實在沒有必要，因為所有乘客可以使用任何一個港鐵站，轉乘63R（雖然車程可能會延長1分鐘）。可是，63R不經大埔中心這個大埔樞紐，區外客不能使用跨區線轉乘，十分不方便。所以，建議63R更改路線和總站。
新63R林村方向
大埔中心
太和站
林村許願樹
新63R大埔方向
林村許願樹
太和站
大埔中心
期望63R更改路線後，能夠吸引跨區線乘客轉乘，令63R客量更高。 太和站只是一個路邊分站，過年高峰期時容不下龐大的人龍
一定要擺返大埔墟站
另外， 63R 客量已經很高的了，雖然有時好飄忽 currypig 發表於 2018-2-4 12:31
太和站只是一個路邊分站，過年高峰期時容不下龐大的人龍
一定要擺返大埔墟站
另外， 63R 客量已經很高的了 ...
想問下太和人會唔會 prefer 64K > 63R? 冧緊63R飛太和，64K會唔會爆。
63R太和站唔會少客過大埔墟站囉
小巴喺太和排長龍, 一有63R啲客就轉晒軚搭佢 本帖最後由 miklcct 於 2018-2-8 22:21 編輯
hihihi 發表於 2018-2-8 19:49
唔係好清楚，但正常屋企樓下有特快車都會坐特快車(除非63R班班頂閘飛太和/想㨂位坐) ...
63R要兜高速，64K條路短啲。
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