重組來往東九龍及港島東路線
本帖最後由 阿偉 於 2018-2-8 11:04 編輯涉及106，106A，106P，116，302A，606，606A及606X
106更改為黃大仙至嘉亨灣做黃大仙及九龍城區<->天后至西灣河
往嘉亨灣：https://goo.gl/maps/Qajm3EKH33H2
往黃大仙：https://goo.gl/maps/n4U2NkEX15z
服務時間及班次：05:30至00:00 每7至12分鐘
收費：$9.8
分段收費：
馬頭角道往嘉亨灣：$9.3
維園道往嘉亨灣：$5.7
健威花園往黃大仙：$9.3
海底隧道收費廣場往黃大仙：$5.7
116更改為慈雲山中至灣仔〈循環線〉
做黃大仙及九龍城區<->灣仔及銅鑼灣
行車路線：https://goo.gl/maps/gfiA4u5Ag722
服務時間及班次：05:50至00:40 每5至15分鐘一班
全程收費：$9.3
分段收費
海底隧道收費廣場往慈雲山中：$5.7
106及116於海底隧道收費廣場提供免費轉乘。〈只限同一方向〉
106行車時間為80分鐘，116行車時間為110至120分鐘。
606延長至慈雲山中
做黃大仙及觀塘山上<->西灣河至小西灣
往小西灣 ：https://goo.gl/maps/MPuBUBrhRmH2
往慈雲山中：https://goo.gl/maps/o87vWRh9ssQ2
服務時間：05:35至23:55 每10至20分鐘一班
全程收費：$9.8
分段收費：
健康村往小西灣：$5.7
太安樓往小西灣：$4.5
606A改為彩雲至西灣河〈循環線〉
做觀塘區<->西灣河至小西灣
行車路線：https://goo.gl/maps/3di3Ym2urbS2
服務時間：06:00至20:30 每15至20分鐘一班
606X改為九龍灣至林士街
做觀塘區及啟晴<->灣仔至中環
往林士街：https://goo.gl/maps/oqFqEaeEV512
(更正：會繞行啟晴一圈，停沐虹街近啟晴總站後)
往九龍灣：https://goo.gl/maps/eqkBKdLr6W72
(更正：會繞行啟晴一圈，停啟晴總站)
服務時間及班次：05:30至22:30 每10至20分鐘
全程收費：$10.5
分段收費：
港運城往林士街：$5.7
東區海底隧道收費廣場往九龍灣：$5.7
606及606A於東區海底隧道收費廣場提供免費轉乘。〈只限同一方向〉
606及606A可於東區海底隧道收費廣場轉606X，合共收$10.5。〈只限往港島方向〉
606X可於東區海底隧道收費廣場免費轉乘606及606A。〈只限往九龍方向〉
606行車時間為80分鐘，606A行車時間為110分鐘，606X行車時間為60至75分鐘
〈五條路線無須由其他路線做柯打，五線合共用80至90輛，606A可以用單層，606，606A及606X部份車軌只做繁忙時間或柯打106及116〉
116A，116P及302A取消
如發現有不足，歡迎提供。
咁則魚涌，太古咪做咗大輸家，一下子無左2條特快。條606x同條641有咩分別，仲同619大幅重疊。另外，原本條606x去咗邊？柴小再無特快去九東？ 本帖最後由 阿偉 於 2018-2-4 20:22 編輯
alpha003 發表於 2018-2-4 16:32
咁則魚涌，太古咪做咗大輸家，一下子無左2條特快。條606x同條641有咩分別，仲同619大幅重疊。另外，原本條6 ...
可以減輕繁忙619客量及減少619班次，有諗過將606X取代641，
但會否啟晴有冇空間容納多一條路線？
一係606港島走法改跟694行法，
但驚客量不足，所以行埋太古及鰂魚涌希望增加客量。
減輕619客量然後cut619班？？？606X柴灣>觀塘好多人喎………………仲有你忘了641？？？ 條116已經fail
無啦啦改到去金鐘u-turn
仲入埋糖街轉告士打道
肯肯定批車日日塞死唔使做下一單 JX9097 發表於 2018-2-6 12:51
條116已經fail
無啦啦改到去金鐘u-turn
仲入埋糖街轉告士打道
原意是經維園入紅隧，不是經糖街入紅隧。同埋經港灣道之後掉頭，但灣仔搵唔到位掉頭，被迫落埋金鐘掉頭。
所以決定更改行車路線。
YY487 發表於 2018-2-4 22:44
你啲線改到鬼五馬六，最起碼都講下點解要改，改完想做咩客
想黃大仙區兩條一齊去港島東，不如改為一條做灣仔及銅鑼灣既客，另一條做銅鑼灣至西灣河既客。
同埋盡量用轉乘計劃，避免部份巴士路線兜路。
已吸納意見，在原文更改行車路線 阿偉 發表於 2018-2-8 11:05
已吸納意見，在原文更改行車路線
新路線底下銅鑼灣/灣仔過海咪慢咗?
(因為116要去到金鐘先調頭入隧道)
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