HR1377 發表於 2018-2-11 10:00
如果係咁，九巴12.8米未獲批准行走681正線似乎有d奇怪
其實運輸署可以要求948全日後才批准使用12.8米
...
948 需求有增無減，唔係全日就唔批12.8米於理不合，只係運吉定巴士公司一味諗埋騎呢服務時間
kingprowm 發表於 2018-2-12 15:12
948 需求有增無減，唔係全日就唔批12.8米於理不合，只係運吉定巴士公司一味諗埋騎呢服務時間 ...
有人話新巴將會派12.8行948
RyanPun 發表於 2018-2-12 12:01
之前都好似有人講過因為681嘅車務關係，一直都未正式有12.8車行681。
只要唔同黃竹坑、香港仔線互相order先得？
本帖最後由 RyanPun 於 2018-2-13 13:37 編輯
PZ8988 發表於 2018-2-12 16:16
只要唔同黃竹坑、香港仔線互相order先得？
以我所知就有車做完681之後，架車會跳咗落去南區線，而非繁忙時間啲班次多數唔係681字軌做。不過我都幾肯定681本身係用到12.8米，不過係城巴果邊啲車務影響。所以我估樓上話
681字軌要柯打182/307/930系先有機會派63/64系行走
應該係本身個681字軌唔牽涉681班次先比派。我唔係消息人士，上面我都係靠估。
RyanPun 發表於 2018-2-13 13:34
以我所知就有車做完681之後，架車會跳咗落去南區線，而非繁忙時間啲班次多數唔係681字軌做。不過我都幾肯 ...
307,182字軌唔拎得12.8做681 ?
noname617 發表於 2018-2-10 15:45
過左個灣12.8夠位扭返直架車？
12米車轉都淨好多位，應該冇問題
反而奇怪點解東隧市區過海線一直都唔申請派 12.8 米，
如果九巴係車廠問題，都仲有新城 601 619 641 可以派，601 619 直情一早應該要派添。
RyanPun 發表於 2018-2-13 13:34
以我所知就有車做完681之後，架車會跳咗落去南區線，而非繁忙時間啲班次多數唔係681字軌做。不過我都幾肯 ...
681 係每日有車要跳去做 90B
應該李陞個位 fail
P.S.
聽過 D 師傅講南區堆大線
70 72 592 呢類應該行到 12.8m
只係怕跳走o左先無批
本帖最後由 RyanPun 於 2018-2-16 22:32 編輯
KP3805 發表於 2018-2-16 02:04
681 係每日有車要跳去做 90B
應該李陞個位 fail
應該唔止90B咁少，至少171我都見過，但我估問題在於681跳飛機係跟南區線，而且係單向跳落南區線應該冇車回頭，而跳走咗嘅車應該靠307/182/930跳返入681補車，唔似307同10/5x嘅關係。
PS 不過反而想知681跳飛機同其他二區線唔同，關唔關站頭屬區事?
HR1377 發表於 2018-2-11 10:00
如果係咁，九巴12.8米未獲批准行走681正線似乎有d奇怪
其實運輸署可以要求948全日後才批准使用12.8米
...
批948 可能純粹令到柯打948 果架249M 蛇車都可以轉用12.8米