KP3805 發表於 2018-2-12 19:37
順帶提下，南港島線有幾段路係減o左速
- 海洋公園往黃竹坑
冇錯, 南港島線一定係限咗速。當年立項至做完詳細設計都係宣傳全程9-10分鐘以內, 並唔係而家全程需要12分鐘左右。
黃竹坑去利東呢一段最奇怪, 過香港仔海峽橋車速特別慢, 但係反方向利東去黃竹坑車速又正常喎
南行過橋係開住regen braking, 北行過橋係加速。喺橋面觀察, 南行列車比北行列車慢了~5-8公里。
不負責任推測: 咁樣speed profile可能真係慳電啲, 南行列車發電咁啱北行列車可以用得返
而且對外解釋仲可以話比乘客觀光 :lol
ArnoldC 發表於 2018-2-13 23:16
南港島線(大部分)站距咁短，用加減速快、極速低嘅列車行，著數啲。
南港島綫列車同一般港鐵列車極速一樣 Kaix 發表於 2018-2-15 08:40
南港島綫列車同一般港鐵列車極速一樣
所以，同馬鞍山線列車相比，絕對係「加減速快、極速低」。
種咗個40既TSR,傳聞有機會係3月解番。
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