南港島線(大部分)站距咁短,用加減速快、極速低嘅列車行,著數啲。 |
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本帖最後由 egdeen 於 2018-2-14 13:31 編輯
冇錯, 南港島線一定係限咗速。當年立項至做完詳細設計都係宣傳全程9-10分鐘以內, 並唔係而家全程需要12分鐘左右。
黃竹坑去利東呢一段最奇怪, 過香港仔海峽橋車速特別慢, 但係反方向利東去黃竹坑車速又正常喎
南行過橋係開住regen braking, 北行過橋係加速。喺橋面觀察, 南行列車比北行列車慢了~5-8公里。
不負責任推測: 咁樣speed profile可能真係慳電啲, 南行列車發電咁啱北行列車可以用得返
而且對外解釋仲可以話比乘客觀光 
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ArnoldC 發表於 2018-2-13 23:16
南港島線(大部分)站距咁短,用加減速快、極速低嘅列車行,著數啲。
南港島綫列車同一般港鐵列車極速一樣 |
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所以,同馬鞍山線列車相比,絕對係「加減速快、極速低」。
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