leo_ku 發表於 2018-2-19 11:09
980X/981P 甚至可加停青沙轉車站, 擴大青沙網絡又可以進一步增加青沙使用率,
對納稅人的公帑能夠善用絕對係一件好事。
980X同981P係聯營線
你說服得到九巴同九巴旗下路線搞轉乘先喇
無就就算加個站喺青沙都只會係飛站多
981P率先出左內部通告
https://www.facebook.com/plaxtonlbuspage/photos/a.514877341883305.1073741831.459548207416219/1601167549920940/?type=3
本帖最後由 drbean7218 於 2018-2-22 09:42 編輯
eternalflame 發表於 2018-2-22 09:26
981P率先出左內部通告
https://www.facebook.com/plaxtonlbuspage/photos/a.514877341883305.1073741831.45 ...
981P回程加班的乘客通告尋晚都出了。
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201800383a03.pdf
981P九巴乘客通告
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1519284238_6818_0.pdf
980X新巴通告
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201800426a03.pdf
近幾日終於返返去放年假前的客量，可以見到加班之後留後情況少左好多
下午大約6:35去到皇后街站，加班前都起碼有十個八個等車，呢幾日都係得返兩三個
981P去到皇后街下層都仲有幾個位，最差都係企幾個過海
980X新巴尾二車曾經頂閘飛站，但之後嘅九巴已經可以上晒乘客過海
無論係新巴定九巴班次，下層擠迫情況有改善，例如新巴尾二車昨日去到西隧口先至頂閘
今日皇后街1836至1846所見，城巴981P剛坐滿，之後九巴980x繼續飛站。
今晚我都在皇后街睇980X, 981P
980X
1759 頭車 新巴 TY274 90%滿
1815 2車 九巴 UX3968 90%滿
1816 3車 新巴 UH7023 70%滿
1826 4車 九巴 SW6319 70%滿
1834 5車 新巴 RX9796 80%滿
1851 7車 新巴 TR2799 80%滿
1905 尾車 九巴 UX6785 100%滿
981P
1803 頭車 UC2954 50%滿
1816 2車 RN3002 60%滿
1825 3車 UH3172 70%滿
1840 4車 SD9406 70%滿
1854 5車 UM5957 70%滿
980X 6車頂閘行外線走左
111 發表於 2018-3-1 23:14
980X 6車頂閘行外線走左
所以我的觀察miss 了這班車。