哦。無問題。
唔該曬上面Ching，
以後叫私牌順路載埋返工返學都得了 :)
leeallen 發表於 2018-2-14 03:37
第272章 《汽車保險(第三者風險)條例》
12.
這一部份﹐係講保險公司可以作出什麼限制﹐有什麼因素去決定收費。
當中你highlight的字﹐無錯係可以加以限制。
限制地點 :好簡單﹐你駛入一些限制區域(禁區)﹐例如大嶼山南部﹐你係不合法進入﹐保險係可以失效。又例如行車証只供大嶼山使用﹐車輛一離開大嶼山就係無有效行車証﹐保單係可以講明只在大嶼山內才有效。
如果保險公司真係要限制巴士小巴必須用指定道路﹐第三保才會生效﹐睇怕無巴士/小巴公司可以搵到保險公司去承保。
原因係車輛係要回廠/入油...... 一定會離開行走路線的。而且﹐有誰人可以確保不會行錯路? 現場環境又是否可以唔行其他路線去目的地?
一係﹐指定路線有問題﹐就等保險公司回應﹐等書面confirm才可改路囉。
一來一回﹐文書所花的時間以小時計算﹐相當有效率;P
行錯路又點攪?點返回正確路線 - 會無保險的:dizzy:
係唔係準備比警察告無第三保:L
通常都會有條文係，有授權人士允許就ok
所以有事發生就要響台
稽查同主任唔係白出人工
九巴澄清有買第三保
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180213/bkn-20180213220913463-0213_00822_001.html?eventsection=hk_news&eventid=40288347614f379801617f79218b0967
本帖最後由 leeallen 於 2018-2-14 12:30 編輯
kei_hk 發表於 2018-2-14 10:10
這一部份﹐係講保險公司可以作出什麼限制﹐有什麼因素去決定收費。
當中你highlight的字﹐無錯係可以加以 ...
我係quote畀成日話行錯路冇保險既板友睇, 不過你好似都理解錯咗
保單上係可以set不保事項, 但如果有關限制係明確或暗示條文果8項條件,
果尐限制係等同冇效, 即係要保險公司要照保第三者
不過另一方面, 保險公司可以因為呢8個原因, 向保單持有人追返賠償
(解除某人的法律責任的款項=賠償, 並唔係咩"決定收費")
如果保險公司可以set任何限制而唔保, 會令保障範圍大大降低, 冇咗訂立
必需有三保呢條法律嘅初衷, 第三保仲有咩用?
leeallen 發表於 2018-2-14 11:56
我係quote畀成日話行錯路冇保險既板友睇, 不過你好似都理解錯咗
保單上係可以set不保事項, 但如果有關限 ...
第三保原意係為司機不小心/疏忽而引起的意外﹐為其他人受影響的人(包括乘客﹐所有道路使用者等等)作出賠償。
入面列出話有些情況可以唔保﹐是因為有上唔係司機不小心/疏忽引起﹐當中包括超載﹐刻意駛入禁區等等。
** 現實又有無第三保列得咁仔細﹐我都想知。
以前﹐醉駕都可以唔包﹐但估唔到都被人上訴成功打甩。
(估計藥駕都同樣情況﹐第三保都包埋)
所以我前文都提及﹐當醉駕都唔會令第三保失效﹐我都想唔到有什麼情況下﹐一位合法授權駕駛的司機﹐會發生第三保失效。
被索償責任屬於車主，所以即使任何情況下第三保失效時，車主都要承擔責任。以乘客角度睇，唔需要擔心改唔引致第三保失效嘅問題，除非單嘢太大九巴申報破產，咁就要賣車賣廠賣資產分身家。
053h4 發表於 2018-2-14 11:45
所以原文係咁講, 所以都無分別
陳健波指：「據我所知，九巴自己都有D安排，即係根據法例上唔洗保險，即係 ...
Mr Chan shown his lack of sufficient knowledge in the Insurance for public utility again........
like KCRC, CLP, MTR and HEC, KMB's sinking fund plan is backing up by HSBC trust limited.....not insurance companies, as required by the Her majestry's Government in Hong Kong at the very begaining....