其實真係專做天北，南行落彌敦道，係咪可以加強返競爭力呢
而家269B面對問題係天水圍頭站嫌你天水圍太兜唔坐你,
尾站就太近西鐵嫌你唔夠西鐵快唔坐你,
我認為將269B天水圍走線逆走, 即係以天水圍站/天耀做總站,
之後經天瑞, 天華路, 天城路, 天祥路上公路, 對269B客量有一定幫助.
其實你個topic係咪想講268B呀?
269B每日5,6點打後, 客量其實不俗
「有一次我喺假日」, 係咪大鄉里出城, 唔知269B單向有客, 就話去程慘不忍睹?!
你試下平日朝早去睇, 到時個結論應該打倒今日嘅自己.
EX-TL 發表於 2018-2-20 09:29
「有一次我喺假日」, 係咪大鄉里出城, 唔知269B單向有客, 就話去程慘不忍睹?!
你試下平日朝早去睇, 到時個 ...
天北特車定常規路線先?
成15/20分鐘一班車，疏到咁，就算每班車真係有客，都已經夠頹啦。
香港黃毛小子 發表於 2018-2-20 10:14
天北特車定常規路線先?
成15/20分鐘一班車，疏到咁，就算每班車真係有客，都已經夠頹啦。
全香港大把路線都係15/20分鐘一班, 夠用咪得囉, 唔駛下下都話頹.
樓主玩每日一篇唔該去返原有既地方
唔使係到每日捉條線開post wo
268B全日時入元朗晚繁至尾車客量算不錯,不過其餘時間客量太低仲要過貴隧道所以圍唔到皮
依家縮到4班根本開ATSE都有位剩
268B星期六日開全日都好無謂,建議取消埋佢加強269B 15分一班好過
本帖最後由 HB00610 於 2018-2-21 20:18 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-2-20 10:14
天北特車定常規路線先?
成15/20分鐘一班車，疏到咁，就算每班車真係有客，都已經夠頹啦。
68X都係十幾分鐘一班，摺埋佢好唔好呀？
係都加車落東九線啦