40朝早好多人搭o架, 93/93A主力做學生客, 無謂拖埋返工客落水
如果你話系華富去港大，可以4/4X
如果半山落金鐘灣仔，可以23同建議後的93 93A
真空位只係柏道至西摩道一段羅便臣道，那兒用BBI就可以了
不過每朝早翻學見到，40過了寧養台就沒太多人了
23X 應該加埋 西行， 並提早班次， 方便 北角 以 東 乘客（ 最好 開支線 延長去小西灣） 我間中都會搭93返學，其實有時（尤其雨天）07:15開嘅兩班車去到花園台都已經過咗八點，再行返學校只係僅僅冇遲到。
嗰段時間薄扶林道／般咸道／羅便臣道等23／40去金鐘／灣仔嘅人其實唔少，如果將93／93A拉去灣仔北會因為上客拖慢車程，令學生好難預時間，甚至容易遲到。
反而我見到沿線有少量同學因為40P／93／93A只去到花園台而唔上。既然呢三條線定位係半山返學線，我覺得呢三條線應該延長一個站去香港動植物公園，方便學生行去堅尼地道返學之餘，又唔會拖慢太多車程。
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