tszhinchan3 發表於 2018-2-21 16:57

240x、249x重組

因應286c全日後，富豪一帶往九龍服務被削，加上本身249x為49x的分支，但未有服務小瀝源，因此建議於240x服務時間以外，將249x延長至黃泥頭：
249x 黃泥頭—青衣站
依240x路線至麗豪後，直行至田心邨後依249x走線。讓富豪居民可乘搭249x往青沙轉車站轉乘286c或286x。

原有沙田市中心往青衣的乘客，可乘搭280x至青沙轉車站轉乘249x。

kmb71k 發表於 2018-2-21 20:10

249X沙田主要客源係沙中
唔經沙中客倉位靠轉乘取代我諗客量一定會有下跌

所以我覺得249X照舊要經沙中
再經美林/大圍街市/大圍站往返青沙

tszhinchan3 發表於 2018-2-21 21:06

kmb71k 發表於 2018-2-21 20:10
249X沙田主要客源係沙中
唔經沙中客倉位靠轉乘取代我諗客量一定會有下跌



沙乙博班人點？

AV296 發表於 2018-2-21 21:14

tszhinchan3 發表於 2018-2-21 21:06
沙乙博班人點？

乙沙博班人咁少
287X轉車得啦
跟沙市不同
沙市客比乙沙博多人

THomas20010808 發表於 2018-2-23 18:53

其實249X客量算平均，反而240X全日又可不可以呢？有車加俾249X直接加班谷青沙客啦
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