Sino 發表於 2018-2-24 20:25

是次調整用多九巴億幾?

一億六加人工,明明無乜加都用成億
到底用多咗去邊?

053h4 發表於 2018-2-24 20:28

AV385 發表於 2018-2-24 23:53

粗略咁計一計
車長8600人,連維修部大約10,000人
當每人每日加班2個鐘搵多$50,一星期返6日
一年既開支就係$156,500,000

但問題係究竟係咪全部人每日都加兩個鐘班呢?
又係咪全部人一年都返足呢?


053h4 發表於 2018-2-24 23:57

ME9661 發表於 2018-2-25 00:13

053h4 發表於 2018-2-24 20:28
巴士司機明明日日有補水,補水一日多幾十唔係錢?而家只係減工時人工不變,唔係機制下調整薪酬。唔好九巴答 ...

咁補水真係可以cut工時,唔比,或者cut行車時間做多轉.
如果真係想提升待遇,點解唔直接個個都底薪一千幾百?

superbus 發表於 2018-2-25 00:22

兩邊都係乜街, 大家都係食吓花生睇吓戲好過啦;P

053h4 發表於 2018-2-25 00:52

jocosben 發表於 2018-2-25 01:00

而家加補水,當平均每日加班兩小時,補水會多一千,已經要用多一億半。工會宜家要求底薪加到萬八,即係九巴要比多2千五,甘咪隨時成本多三億?

053h4 發表於 2018-2-25 01:07

Quanta 發表於 2018-2-25 01:40

053h4 發表於 2018-2-25 01:07
加底薪,鋤假人工多左。加補水,要返工先有錢袋

你估某工會想要邊樣?


工會班友就梗係想日日唔駛做有錢收啦
市民喺佢哋眼中係咸魚, 任佢哋劏架嘛

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