剩係沙田區內搞條89D都搞到咁麻煩啦，所以山頭問題對路線規劃絕對有影響，呢啲政治嚟架
拉5A, 一加價實過唔到馬頭圍
HY1012 發表於 2018-3-1 19:32
拉5A, 一加價實過唔到馬頭圍
最少應該會同5或5D睇齊
053h4 發表於 2018-3-1 19:34
9號都無加價，睇九巴有無心去解決問題
原本9號坪石總站後下一個站就有分段, 所以延長到彩福後就無加價
流星☆雨 發表於 2018-3-1 18:46
剩係沙田區內搞條89D都搞到咁麻煩啦，所以山頭問題對路線規劃絕對有影響，呢啲政治嚟架 ...
之前特工兄說過89D要立法會議員調停才可以解決，可想而知很複雜。
基本上，我覺得現在身兼區議員的立法會議員可以在立法會層面多做地區尤其是交通工作。
看看，陳恒鑌和田北辰在立法會不斷說新界西交通問題，政府也要數年才接納他們的意見，現在立法會只有這樣的功能。
kaiyip24 發表於 2018-3-1 16:31
麗晶畢議員好明事理，知道唔靠啟德224X難以全日，奈何麗晶居民好抗拒兜啟德，才被迫反對。
那個啟德何議 ...
現在13X做了89D翻版，聽觀塘區議會錄音，曉麗苑那邊想skip啟業麗晶，但畢議員又說224X無法取代13X去秀茂坪功能。
我覺得交通議題是十八個區議會最關心的議題，議員有很多要求和很多想法，但現實做不做到呢？
香港巴士公司代表應該多一點冠忠黃老闆的人，黃老闆在2008年離島區議會說的一番話確實發人深省。
其實如果承啟道通車後，5A是否可以有條件延長??
224X收特快價加站就反對，13X收特快價兜啟麗叫天經地義。同政府一樣個龍門任你擺。:L更何況呢家早繁返學時間班學生13X都係要由輔警總部落車行入去。
幸好呢家多左九巴月票，夾岩班次可以坐213X又或者28直接嘅出到宏展街轉返13X，唔洗硬食啟麗。