不如將 5D 同 8P 合併好過啦
lwb701 發表於 2018-3-10 23:00
224X收特快價加站就反對，13X收特快價兜啟麗叫天經地義。同政府一樣個龍門任你擺。更何況呢家早繁返學時 ...
13X乜都唔改
加班咪最好囉
之前先加完一次班
無論係啟麗樂華定秀茂坪都有得益
等車時間短咗都係慳咗時間
既然大家都想慳時間
點解係都要搞到人地減到20分鐘班再加站先安樂？
連埋等車嘅影響
慘得過你鬥埋？
本帖最後由 lwb701 於 2018-3-11 04:31 編輯
ma212223 發表於 2018-3-11 03:12
13X乜都唔改
加班咪最好囉
224X又要全日，13X又要繼續兜啟麗兼加班？邊到嘔咁多車出黎先？
2月尾加完班好似密左，實質咪繼續收車做25分鐘一班。橫掂老九都係放棄態度，到時19年沙中綫通埋車，更加大條道理唔搞。
慘就慘在啟德班人就要繼續等多年幾地鐵開先有直車出尖沙咀。
平時觀察(兩邊麗晶商場站)覺得224x全日兜埋德朗都唔係咁夠客
非繁載客率會唔多好睇
本帖最後由 ma212223 於 2018-3-11 05:56 編輯
lwb701 發表於 2018-3-11 04:25
224X又要全日，13X又要繼續兜啟麗兼加班？邊到嘔咁多車出黎先？
2月尾加完班好似密左，實質咪繼續收車做25 ...
我嘅意思係224X唔全日
非繁攞返果4-5部車加密13X
根本而家麗晶商場同8座都做到堆客
唔需要兜入去先投放資源
同埋就當224X全日
欠人情況唔變
而224X 4個字一班唔收得車的話
咪又係九廠線找數