ricky
發表於 2018-3-10 18:57
本帖最後由 ricky 於 2018-3-10 18:58 編輯
PSKYeung 發表於 2018-3-10 17:41
A23的行法未能服務到逸酒店,未知會否和E23重組﹖
計劃無提及要重組A22同E23,A23係為慈雲山北及啟德而開,斧山、新蒲崗、土瓜灣、紅磡係「搭枱」大家都知道巴士線通常頭痛醫頭,腳痛醫腳,點有咁長遠規劃。
天空之神
發表於 2018-3-11 09:28
其實 5 應該延長上慈北,3B 改富山開5C 全日唔上正輝樓,平衡返慈雲山同富山去紅磡尖沙咀需要
15A 縮短去慈中一開車直接落鳳凰新村
3D 繁時拆幾班慈北開
長遠用 3D 食埋慈北觀塘客
仲有 3C 3X 203E 問題
唔涉及慈中慈北可以之後一併建議
6516
發表於 2018-3-11 10:04
本帖最後由 6516 於 2018-3-11 10:08 編輯
天空之神 發表於 2018-3-11 09:28
其實 5 應該延長上慈北,3B 改富山開5C 全日唔上正輝樓,平衡返慈雲山同富山去紅磡尖沙咀需要
15A 縮短去慈 ...
3B落富山我無咩意見, 最大問題係區會冇左架平少少嘅車唔知有咩反應
拉5號上黎就唔知做咩, 價錢同5C一樣
仲要兜番富山彩虹先出去, 完全重疊晒5C加116, 仲要無快過
慈雲山要嘅應該係5P, 而唔係兜富山彩虹嘅5號
到時5號成個尖咀加到$5.8真係搵慈雲山客算帳都似
另外你完全搞錯晒3D同15A功能
搭15A只係去九龍灣/偉業街/工廠區唔想行先會搭
無乜人去觀塘道唔搭3D走去搭慢嘅15A
拆慈北開更加無謂, 3D根本一直都食緊慈北客
個個都唔會介意行幾步去正暉樓搭
一直以黎慈北慈中都係做緊成個慈雲山客
擺慈中就要上正暉樓
擺慈北除左3M之外, 302 3C系要落慈中, 15A 2F要行毓華街
所以擺邊個總站都好, 都係做晒所有客
唔存在擺慈中做唔到慈北客呢件事
今次咁順灘俾5C 3B朝早唔上正暉
只係因為朝早受影響嘅慈雲山人數好少
最影響嘅係慈北果邊番學果班人, 而佢地唔係慈雲山選民, 班區議員點會理?
9點後唔兜? 佢地真係反抗到底喇
天空之神
發表於 2018-3-11 13:16
6516 發表於 2018-3-11 10:04
3B落富山我無咩意見, 最大問題係區會冇左架平少少嘅車唔知有咩反應
拉5號上黎就唔知做咩, 價錢同5C一樣
仲 ...
自從有5X 之後,九巴根本唔會再有心做 5P, 拉 5 上去純粹係要上路車,
而家 3B 5C 慈雲山道 - 下路一段其實重疊都幾嚴重
3B 仲要兜一個圈
落山最快既應該係 3c 同將來既 205M
但 3c 落完山又要兜左兜右
205m 就鑽石山止步
5c 下路兜到傻
要快速出尖沙咀而巴士公司又肯做應該得番 5X
DY4190
發表於 2018-3-12 20:30
天空之神 發表於 2018-3-11 13:16
自從有5X 之後,九巴根本唔會再有心做 5P, 拉 5 上去純粹係要上路車,
而家 3B 5C 慈雲山道 - 下路一段其 ...
其實唔明點解九巴出5X 之後要入番毓華街
真係唔夠客到咁?
其實行鳯德就真係做到特快,可以拉D地鐵客過檔
至於5P無心都正路,長遠如果全日,可能對116客量有影響,而且又平D
P.S. 今日已經見205M 係慈中5C站位開出
10598C
發表於 2018-3-12 20:50
啱啱睇九巴個app,原來205M行雲華街同雙鳳街落山,係咪破左傳說中嘅雲華街落山禁令?
15A又有冇機會回程經雲華街落山?
6516
發表於 2018-3-12 21:23
10598C 發表於 2018-3-12 20:50
啱啱睇九巴個app,原來205M行雲華街同雙鳳街落山,係咪破左傳說中嘅雲華街落山禁令?
15A又有冇機會回程經 ...
一直以黎慈中果段都可以落, 但球場果段就唔可以
10598C
發表於 2018-3-12 22:32
6516 發表於 2018-3-12 21:23
一直以黎慈中果段都可以落, 但球場果段就唔可以
因為我見15A回程行慈民嗰邊,同埋本身冇常規巴士線行落山路段咁解啫:lol
換句話,如果只要避開慈雲山道至惠華街一段嘅雲華街就得,15A學3C咁入惠華街,再經雲華街落山都得:lol
T277
發表於 2018-3-13 17:09
E23喺黃埔完成修路之後已經快番好多
以前慢半粒鐘
其實E23 Skip佐敦算啦
比A22/A21/A20做埋bbi