[飛行報告] American Eagle E175 LAX-ABQ (多圖 + 巧遇 Voodoo 1)
本帖最後由 S3BL100 於 2018-7-31 13:24 編輯3/8/2018
Los Angeles International Airport (LAX) -> Albuquerque International Sunport (ABQ)
American Eagle by Compass Airlines / AA6005
Embraer ERJ-175LR / N206NN
08:27 - 11:33, 2 h 6 m
http://www.gcmap.com/map?P=LAX-ABQ&MS=wls&MR=60&MX=720x360&PM=*
這次出差長達兩個半星期，是我開始工作以來最長的一次。
先到 Santa Barbara 參加兩星期工作坊，再到洛杉磯參加行家大會。
大會其實長達五天，但我決定只去頭三天，第四天就啟程回家了。
因為 LAX 遠離巿中心，之前一晚從巿中心轉到機場附近的酒店住宿。
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AA 去年才進駐 Terminal 5，取代昔日的 Delta Air Lines。
八點半的飛機，七點十分才到機場，其實很趕。
之後發生了一件小插曲。
平時通過 TSA 安檢，要脫鞋脫外套，人和隨身物品分別通過 X 光機，已經做慣做熟。
今天卻不用脫鞋脫外套，排隊的地方連盛載盤也沒有，叫人走過金屬探測器就罷，
把所有東西放在背包便行。
雖然簡單許多，卻未能習慣，加上趕時間，搞到方寸大亂，
差點兒丟了電話，要勞煩職員撥我的電話號碼，方才發現是自己把電話
從外套拿出來後，放在背包前面的一個小袋裏面。
謝過職員後，便匆匆趕往登機了。
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Terminal 5 內部
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American Eagle 品牌營運的 regional jet 航班，
統統使用遠處 satellite terminal，曾經劃作 Gates 60A-J，
後來改劃作 44A-J，去年 AA 進駐 T5 後，又改劃作 52A-J，
但其實位置比起 Terminal 8 更遠，要排隊坐車前往。
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前往 T5 的穿梭巴士
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satellite terminal 入口
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satellite terminal 裏面的情況，可以坐車返回 T4、T5 或 Tom Bradley Int'l Terminal
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登機閘，這是在地面
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從登機閘要通過這通道
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再上橋，登上飛機
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旁邊另一架 E175LR
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operated by Compass Airlines
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頭等艙 1+2 座位
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經濟艙 2+2 座位。E170 系列肯定是最舒適的 regional jet，甚至比起波音 737 有過之而無不及。
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旁邊又是另一架 E175LR
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Zoom in:
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我坐的位置，可以見到 AA hangar，今天停泊著這架珍禽異獸 Voodoo 1：
1981 年的 Boeing 727-223/Adv，最初在 AA 投入服務，
今天經過改裝後，由 Raytheon 用來作飛行測試之用，
機咀已換成 F-15 戰機款式，機身亦加裝了特製天線。
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AA hangar 另一邊的 Airbus A321
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從另一角度看登機橋
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滑行出跑道時，機艙裏面的情況
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今天在 AA satellite terminal 見到唯一非 Embraer 產品，Bombardier CRJ-700ER
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剛卸下行李的 N216NN
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華航 747 貨機
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排隊等候起飛，前面是 jetBlue 的 A321 和 UA 的 737
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封閉了的跑道，和後面正在休息的一列 UA 客機
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準備起飛了
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見到 T4 的 AA 機海
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Tom Bradley International Terminal
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及其擴建部份，以及相信是另一個 AA 的維修庫
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UA 的維修庫，至少三架 787 正在休息
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畫面中央的是 TBIT remote gates
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飛機往西面起飛，很快就見到太平洋海岸線
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之後往左轉 180 度大彎
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見到近岸一些小島
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返回陸地
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之後穿過雲層
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之後再見到地面，已經離開了洛杉磯的範圍了。
想不到我竟然在四個月內來過南加州三次，以後還會再來的。
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內陸的農地
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inflight service: biscoff + coffee
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沿途大部分都是荒漠
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航程兩小時，但實際在空中的時間只有一小時多，很快又到了 Albuquerque 上空了
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位於 ABQ 的 Kirtland Air Base
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降落了，有點兒生硬
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旁邊有 United Express 的 E170，還有廉航 Allegiant 的 MD-80
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實在很享受 E-jet 的舒適
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cockpit
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剛才坐的 N206NN，只有兩年多機齡，從客運大樓的觀景台拍攝
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機場的樂隊表演
近來出差次數太多，但每次都有意想不到的收穫，
又能把握機會與朋友敍舊，當然今天見到 Voodoo 1 也是驚喜。
（完）
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昔日飛行報告精選：
2017
AA 738 + 機隊內僅餘 MD-82 之一 ABQ-DFW-MSY
Lufthansa A346 + United B738 MUC-DEN-ABQ
首試螺旋漿機：Air Corsica ATR72 Ajaccio-Nice
Air Corsica A320 Paris Orly -> Ajaccio
第一次搭 787：UA 739+789 ABQ-DEN-IAD-CDG
Long way home: WN 73G + KE 388/748 ABQ-LAX-ICN-HKG
2016
American Airlines 77W+CRJ LHR-DFW-SAF
AA CRJ + BA 744 SAF-DFW-LHR
2015
American Airlines MD-83/738 ABQ-DFW-DCA
Korean Air A380/A333 LAX-ICN-HKG
Lufthansa A346 MUC-LAX
Lufthansa 747-8i/A321 LAX-FRA-TXL
United Express CRJ scenic flights SBA-SFO
四天時間，四程 Southwest，三款 737
2014
Delta 國際線 config 767 JFK-LAX
2012
老而彌堅的Delta 767/DC-9 LAX-Atlanta-Charlotte
2011
Korean Air LAX-ICN-HKG 77W + A380首航日
2010
2010西雅圖之旅 飛機篇(3)：Boeing Everett Factory
2010西雅圖之旅 飛機篇(2)：Museum of Flight at Boeing Field
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