hokachung 發表於 2018-3-18 03:57
當年買長陣車好大程度係因為柴油短陣唔出而又唔想買石油氣車，所以裝位時無諗咁多
只有進智公交咁恨加位先 ...
進智也有長陣Coaster拉長座位距離而沒有加裝行李架。
舊長陣用舊椅做19座應該好迫
如果架車保養得好 拆晒舊椅轉vega 19座應該都ok
本帖最後由 gordon 於 2018-3-22 16:19 編輯
其實進智的長陣拉長冇加行李架的, 應該係收購中環專線時一併收歸的車(當年收購包括25個小巴牌及相關車輛).
講番長陣加位的問題, 2004-2006年間落地的長陣大多是歐三柴油車, 其實到2019年就要換, 最盡行到行車證到期都係2020, 依家加位重新驗車之後用得一年幾兩年唔多化算......
傳聞全港最多7DLA(柴油自動波飛機門)的九龍區合發小巴旗下4架L牌長陣已準備換車(如無意外應該都係換7DLA)
love_kmb 發表於 2018-3-14 00:17
老孫應該只係椅套製造商，以前coaster都係豐田既原裝椅，買車會包埋。
應該係而家新車無包原裝椅，先會用 ...
搵老孫整椅套的原因, 某程度上係豐田跟來的原裝座椅唔耐用, 成日爆線甩皮, 其實一直長陣車的車價都唔包座椅, 所以才見有2+2 Coaster或Rosa出現(廠方的設計是2+1的).
唔知尾代6DS/6LS的三點式高背座椅在業界的評價如何? 似乎唔多受歡迎.
gordon 發表於 2018-3-22 16:27
搵老孫整椅套的原因, 某程度上係豐田跟來的原裝座椅唔耐用, 成日爆線甩皮, 其實一直長陣車的車價都唔包座 ...
尾代高背椅好多司機都唔鍾意，因為唔起身擰轉睇根本唔知架車滿未，而且椅皮又唔襟挨，兩年貨仔車線已經全部裂開晒見到凳褥。
OT：好似冇新19座配牌布？
403系的UN4830已拆除行李架並由16座轉為19座。
4.17Trident 發表於 2018-3-24 23:48
OT：好似冇新19座配牌布？
新車裝唔到牌機
上水有個別 16 座長陣 (T字頭車牌) 改左做 19 座
本帖最後由 DY4190 於 2018-4-6 21:21 編輯
http://www.討論.com.hk/viewthread.php?tid=27343847&extra=page%3D1
FOR 大家INFO..
睇相似真係舊款16座變19座
(銀窗而唔係後期款黑窗)
全車換椅而唔係個別加果3張