qazwsaedx 發表於 2018-3-10 21:53

PKD32 發表於 2018-3-10 23:52

但雙層有用過單層好多,起碼都過一百人

typhoon_york 發表於 2018-3-11 02:17

本帖最後由 typhoon_york 於 2018-3-11 02:23 編輯

買純電動巴士作試驗係大勢所趨,香港遲早會入幾架

matchnacu 發表於 2018-3-11 11:54

尤其未來歐

matchnacu 發表於 2018-3-11 12:02

matchnacu 發表於 2018-3-11 11:54
尤其未來歐

未來歐洲陸續禁用柴油車, 電動車會係'催'勢, 電動雙層車可能會引入, 或者歐洲廠房會根據香港需要設計一款電動巴士再向全球發售

qazwsaedx 發表於 2018-3-11 14:41

深圳比亚迪 發表於 2018-3-11 15:05

qazwsaedx 發表於 2018-3-11 20:18

qazwsaedx 發表於 2018-3-11 20:19

K.C.R2007 發表於 2018-3-11 20:48

本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-3-11 20:49 編輯

純電動巴士係香港要得到普及採用,技術仍然需繼續改進,真正得到改進之前,就算有入都應該仍然係止於試驗而已,不會量產投入服務。
宜家尚且連單層純電動技術都仲未成熟,更何況雙層?
你個電池組件體積過大,放係車頂會超過限高,放係車尾會佔用太多車廂空間令載客量減少。
所以未來的技術改良重點應該係電池組件可以更小型化+不佔用太多車廂空間同時又確保續航力+快速充電+可靠。
我個人就覺得發展趨勢好可能係華夏神龍個種,電池分散開放係車廂不同部位的形式
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