KG1428 發表於 2018-3-16 08:03
其實可以把982X轉全日以取代88R,問題是九巴肯不肯。
仲要過第一城法團果關
qazwsaedx 發表於 2018-3-16 07:44
仲可以加停收費廣場，方便乘客轉乘其他路線或港鐵
88R而家咁快就係因為不停收費廣場可以直去, 同埋條線唔駛招呼轉車客先有獨特地位
開九巴豪華線P182可行嗎？另設P982取代88R西隧特車
JB5571@3B/103 發表於 2018-4-11 20:59
開九巴豪華線P182可行嗎？另設P982取代88R西隧特車
88R係城巴架……同埋非專可以搭舊車
RE508@41 發表於 2018-4-11 21:05
88R係城巴架……同埋非專可以搭舊車
倒不如將88R轉做假日路線吖,笨!!!:lol
JB5571@3B/103 發表於 2018-4-11 20:59
開九巴豪華線P182可行嗎？另設P982取代88R西隧特車
如果技術上可行一早就實行咗.:lol
但就是182系屬聯營線問題,唔係單單某一公司問題就可以實行囉.
(即係一定要九巴和城巴都肯願意實行到,先可以做到):sleepy:
js904 發表於 2018-3-16 08:48
88R而家咁快就係因為不停收費廣場可以直去, 同埋條線唔駛招呼轉車客先有獨特地位
...
城巴唔用咪搵第二間非專做囉
點解要轉專利:sleepy:
對居民完全無著數
車程又耐咗
有得坐既機會又細咗
憋多於利
629，969B，682C都係非專變出嚟
88R唔係唔得，除非城巴買起埋182九巴嘅經營權／用另一條聯營線交換，解決聯營問題
88R 優勝之處, 係快捷到灣仔/中環
佢可以行 大老山隧道+東隧 , 而且可以行 獅子山隧道+紅隧 , 亦都試過行 尖山隧道+西隧 組合 , 專利巴士要行固定路線, 村巴無呢個限制, 試過最快 25分鐘由總站去到中環 (用東隧), 跟本無得比
AtrHenu 發表於 2018-4-12 17:03
如果技術上可行一早就實行咗.
但就是182系屬聯營線問題,唔係單單某一公司問題就可以實行囉.
(即係一 ...
將307系比哂九巴，182城巴自己做哂佢咪得囉