qazwsaedx
發表於 2018-3-16 20:35
Man@MFHK
發表於 2018-3-17 12:37
YY487 發表於 2018-3-16 10:27
中國除左極少數城市(如杭州)可以用呢啲東西買地鐵飛之外
其他大部分都仲係用緊現金買飛
...
廣州上年都已經可以,深圳上個月都開始可以。
講真大陸人搭地鐵都習慣用自助售票機,分分鐘對佢地黎講仲好過去客務中心雞同鴨講;P
danielkwong
發表於 2018-3-18 14:31
YY487 發表於 2018-3-16 10:27
中國除左極少數城市(如杭州)可以用呢啲東西買地鐵飛之外
其他大部分都仲係用緊現金買飛
...
大部份已經不大準確了,皆因全國各地公司都在推廣自動售票機的藍色支付、綠色支付。
更進一步的如廣州地鐵,銀聯信用卡(包括香港發行的)當羊城通,拍卡入閘/出閘,以及用綁定了信用卡的Apple pay來“拍手機”入閘/出閘。
lokwah2a
發表於 2018-3-18 21:10
acc1368
發表於 2018-3-19 05:11
當落馬洲對面福田口岸都可以直接用支付寶同wechat買飛
咁
呢邊有又幾出奇????
nwfb23
發表於 2018-3-19 10:30
點解一定係MTR主動想有強國支付
唔可以係強國系統送錢俾MTR加入network
solomon
發表於 2018-3-23 23:36
手機支付,大勢嚟,當年GSM大卡設計,正正係插信用卡提款卡,今時今日係應用程式配合,所以唔用唔得,爭在用邊隻介面,麥記早已做好硬件,傾好結算同處理費,就上馬。
龜龜對應新科技,八達通遲早手機化,用內地科技,主要應付客流,第二唔想加人手,第三利用經驗令八達通去進化,科技係要咁去,第時唔通真係夾錢仲要出嚟數大餅。