3ASV421_KS7716 發表於 2018-3-17 21:40
其實你要知道一點
架車去尖沙咀唔代表個個都去尖沙咀
281B/81C 係有一段窩打老道何文田嗰邊係冇鐵路覆蓋
其實你要知道287x 嘅存在, 同埋城河東公屋因人口老化通勤需求下滑。
油麻地/佐敦一段...運輸署會叫 沙田圍-大圍站沿途居民善用 (港鐵或) 287x
完。
馬鞍山線直通尖沙咀後, 剩低何文田/窩打老道一段客量夠唔夠養81c...很令人懷疑。
濱景無左87D 搭咩車出旺角？
所以早幾年先有 281X 落濱景第一城取代87D 經過808A既教訓，89s入濱景等同自殺:lol JA9302@80M 發表於 2018-3-19 07:35
其實你要知道287x 嘅存在, 同埋城河東公屋因人口老化通勤需求下滑。
油麻地/佐敦一段...運輸署會叫 沙田 ...
如果搭鐵照要收$10.2既話
巴士收到$7.8未必真係冇市場
同埋而家彌敦道同窩打老道可以叫做兩段客
窩打老道自己亦都唔想完全冇車入沙田
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