大家認為未來新發展區應具備甚麼巴士服務
本帖最後由 ATENU135 於 2018-3-18 19:40 編輯此投票只是剛醒起這功能仙玩玩，如選其他係下面留言
這裏不是讓你玩的地方 新發展區應該研究設 BRT 系統 s121424 發表於 2018-3-18 19:45
這裏不是讓你玩的地方
只是好奇試新功能(都唔算係新)，我下次都係出帖子啦
鐵路為主，巴士只屬輔助性質，只需要去就近港鐵站。 PB602 發表於 2018-3-18 19:57
鐵路為主，巴士只屬輔助性質，只需要去就近港鐵站。
甘一定係主力提供鐵路接駁， 好似安達臣發展區都係213M最密，好處係投放好少資源已經運到最多人
一條區內，一條接駁地鐵站，一條轉乘線，一條觀塘線，一條旺角深水埗線，一條尖沙咀線，一條葵荃線，一條沙田線，一條過海中環至銅記線
嗯，差唔多啦
本帖最後由 miklcct 於 2018-3-18 21:01 編輯
每個方向一條直上高速公路嘅路線去最近嘅巴士轉車站或主要交通樞紐，繁忙時間理想要7分鐘以內一班，非繁忙時間理想要10分鐘以內一班，以及一條前往最近墟市之路線。
舉例：
安達臣發展區只需要一條線落觀塘（未有），一條線行將軍澳道直落藍田（213M），一條線行清水灣道落彩虹邨（214）已經足夠。
朗善邨只需一條過路車連接元朗及大欖隧道（68E，但須增加班次）已經足夠。
啟德北只需一條路線出到太子道東已經足夠。
水泉澳只需一條路線往沙田市中心（288），以及一條線行沙田圍路直入大老山隧道（而家得繁忙時間有83A）已經足夠。
洪福邨只需一條線行洪天路直入大欖隧道（未有），以及一條連接屯門及元朗之路過車（68A）已經足夠。
深旺邨只需一條線往美孚，一條直入連翔道往西隧過海（未有），一條去深水埗（702）及行西九龍走廊去旺角（701）已經足夠。