ATENU135 發表於 2018-3-18 21:40

銅鑼灣有冇小街能俾巴士做總站

本帖最後由 ATENU135 於 2018-3-18 21:45 編輯

現時銅鑼灣巴士總站太少,而只有摩頓台、棉花路、威非路道等總站,而有空位的只有威非路道,但建議中的巴士或要延長至銅鑼灣作總站的也有不少,唔知大家又知唔知銅鑼灣有邊可作巴士總站呢

KW2523 發表於 2018-3-18 21:55

本帖最後由 KW2523 於 2018-3-18 22:59 編輯

其實縮914上以前373A個位甚至金鐘西俾返天后站嘅位都得

ky927 發表於 2018-3-18 22:13

本帖最後由 ky927 於 2018-3-18 22:19 編輯

加寧街。之前唔知邊條post,關於天后總站擺咩線;我建議307P/678可以擺加寧街。一來班次少同只涉及上下繁;二來記利佐治街一走就可以接住307告士打道維園站;可以清埋307上唔哂嘅客。

加寧街宜家一邊都係俾私家車違泊同貨車上落貨。

另外灣仔區我覺得菲林明道大有門口同大同商場門口可以俾934/934A/935做總站。原因都係呢堆線都係上下繁先有,班次唔多;唔駛焗哂啲線係軒尼詩道檀島個站。

Charon1999 發表於 2018-3-18 22:22

我有諗過泊皇仁書院同香港中央圖書館中間,中央圖書館上客
不過泊唔得多車

Or摩頓台純泊,改聖保祿醫院清客、香港中央圖書館上客

marcolam205 發表於 2018-3-18 23:01

加寧街扭過去維園個位好窄,仲要好似有高度限制

284 發表於 2018-3-18 23:02

堅拿道巴士專線都可以做總站,起碼唔阻塞其他車輛。

KG1428 發表於 2018-3-18 23:45

284 發表於 2018-3-18 23:02
堅拿道巴士專線都可以做總站,起碼唔阻塞其他車輛。

堅拿道巴士專線是去南區/去九龍必經通道之一
所以絕不可以作總站


渣甸街或者可以考慮既

ccicoltd 發表於 2018-3-19 00:48

marcolam205 發表於 2018-3-18 23:01
加寧街扭過去維園個位好窄,仲要好似有高度限制

高度限制在糖街,與加寧街無關。

ccicoltd 發表於 2018-3-19 00:48

KG1428 發表於 2018-3-18 23:45
堅拿道巴士專線是去南區/去九龍必經通道之一
所以絕不可以作總站


81A 在 1990 年曾在堅拿道巴士專用線設總站。

PB602 發表於 2018-3-19 01:09

將東院道由綿花路起至加路連山道之間改為單向南行,然後將左手邊條行車線改為巴士總站,足夠將930、934、960、961改晒去銅鑼灣。
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