本帖最後由 hellomato 於 2018-3-20 19:22 編輯
proschebus 發表於 2018-3-20 13:58
http://www.hino.com.au/uploads/pdf/specification/hsbusponcho-0118_web.pdf
因為做唔到19座,所以唔駛 ...
據我理解，現在小巴19座的法規，是不能超過19座，所以不足19座也沒問題？
Hino Poncho雖然做唔到19座，但做到18座或16+1
也就能避開Optare Solo上輪椅客時必須折起一個座位的尷尬。
不過Hino Poncho要面臨的一個問題是車身較高，達3.1米——這竟然跟ASB(3.15米)差不多高！
參考豐田Coaster的高度為2.6米；Optare Solo則是2.85米
假如政府對小巴高度有規定，也就能解釋為何“無法”引進Hino Poncho作為低地台小巴試驗品。
但換個角度看，專利巴士或者可嘗試引進Hino Poncho，其中以嶼巴34尤其適合；
也可以投放在擬辦來往東涌和港珠澳大橋口岸的“小巴線”中。
本帖最後由 clivetock 於 2018-3-20 21:47 編輯
hellomato 發表於 2018-3-20 19:20
據我理解，現在小巴19座的法規，是不能超過19座，所以不足19座也沒問題？
Hino Poncho雖然做唔到19座，但 ...
3.1米的確超高（法例小巴限高3米），不過既然Solo超長運輸署都有批出豁免，Poncho超高亦同樣可以豁免，所以呢方面唔係問題
反而真正嘅問題係Poncho做唔到19座，雖然法例容許少於19座，然而如果你係營辦商會唔會比一大筆錢買部用唔盡19座限額嘅車返嚟做生意但係賺少幾位車費？在商言商，無可能要小巴營辦商放棄幾個位嘅收入
至於巴士方面，目前應該冇路線嘅路況差到非用7米以下車輛不可，所以巴士公司引入Poncho嘅機會都不大
hellomato 發表於 2018-3-20 19:20
據我理解，現在小巴19座的法規，是不能超過19座，所以不足19座也沒問題？
Hino Poncho雖然做唔到19座，但 ...
其實如果 Poncho 能用足2.3米闊度，應該能在法例要求（除高度）內做到 20+1 的載客量。