浸鹹水遇溺記 番外篇 CX416 HKG-ICN 商務艙 冬日拜訪漢城記
本帖最後由 HZ8186 於 2018-10-6 22:44 編輯https://3.bp.blogspot.com/-6rOEeAxTDwY/W7ZVdn7CafI/AAAAAAAAHJs/enLl-iOhrHwPZVPGlZ80qHpuFJBQBbduACLcBGAs/s1600/CX00.jpg
如果各位之前都有跟開小弟既飛行報告, 相信大家都知道小弟真係無乜認真玩 Mileage Programme - 除左上次小弟飛 KLM 開左個 Flying Blue 之外, 基本上小弟係無其他積分計畫。 本來小弟得知17年年尾會拜訪首爾時, 小弟則向家人提議乘搭大韓或韓亞前往仁川。 可惜小弟家長一直係玩開 Marco Polo,而今次 Family Trip 亦不例外 - 用Miles換左三張來回仁川既 PEY 之後, 小弟就搭上呢個漢城之旅。
--- Flight Info ---CX416 20/12/17B-HLS A330-343XSTD 16:40 ATD 17:10 (GMT+8) STA 21:20 ATS 21:11 (GMT+9)
--- HKG & The Pier ---到達機場辦理預辦登機手續既時候, 地勤人員通知三張 PEY 全數已經被升級到商務艙。 實不相瞞, 小弟係對呢個安排感到幾驚訝 - 三張機票都係Miles換翻黎仲可以免費Upgrade,睇黎小弟既家長應該係一粒唔細既菠蘿...
既然有張 Lounge Invitation Card, 咁小弟當然要去坐下啦 - 今次小弟探訪既係 The Pier 玉衡堂。 貴賓室既設計感覺好友善, 除左有非常充足既座位之外, 個空間感都做得好好。 呢個貴賓室既膳食亦非常高質素 - 個擔擔麵係非常好食, 而其他點心都有酒樓級數。 小弟亦點左支 Betsy Beer 飲, 可惜Altitude唔啱 - 支啤酒係地面飲感覺上係偏酸既。當然,對於小弟作為一個遊客黎講, 呢個貴賓室就當然係俾人濫用啦 (曲), 不過如果閣下係一個 Business Traveller , 又想搵個地方抖兩三個鐘既話, 相信呢個貴賓室會非常適合既。
https://2.bp.blogspot.com/--1eaAUcDRcI/W7ZVp5B-gnI/AAAAAAAAHJ0/8nmAvOH9JN4RyodBF8bCHqghq4OKHGoLgCLcBGAs/s1600/CX01.jpgThe Pier 既入口 - 小心唔好入錯同名既 First Class Lounge 呀https://1.bp.blogspot.com/-lD9kK7lV_Eg/W7ZVfh7ZevI/AAAAAAAAHJw/9cWAQuaCHIoLumNGAa5i3xFMXUzq_Xg7wCLcBGAs/s1600/CX02.jpgThe Pier 既報紙選擇都算既廣https://4.bp.blogspot.com/-iT91iuA2f8s/W7ZVqiHlE7I/AAAAAAAAHJ4/ssgNLcvJcpkG8BIMBMxCq20Hs1KCL5WWACLcBGAs/s1600/CX03.jpgThe Pier 個氣氛係非常 laid back , 小弟幾欣賞
--- CX416 ---今日既航班係非常準時 - 班機於四點鐘開始登機, 四點四十分準時 Pushback, 再過二十分鐘, 班機已經係馬灣上空。
實話實說, 呢張商務櫈見就見得多, 坐就真係第一次坐 - 係一個三小時既航班上有 Flat-Bed 用, 對小弟黎講已經係一種奢侈。張櫈的確真係幾好坐, 同時個控制又非常易用 - 雖然個櫈氈對小弟黎講係偏硬, 不過當張櫈完全攤平既話, 呢個硬度則適宜既。 可惜其硬件上有一個缺點, 就係張檯唔係好穩 - 如果張檯有一個位可以keep住張檯係個 deployed 既位置既話, 咁呢張櫈基本上就完美啦
膳食黎講, 今程機既膳食則一般 - 今日既餐單如下頭盤: 火炙帶子配薑汁沙律主菜: 蕃茄汁鱈魚配薯蓉及時菜甜品: 生果拼盤及雪糕
頭盤係非常好食 - 個帶子幾乎係入口即溶, 配上清甜既薑汁沙律, 呢個組合簡直係絕配。 另外, CX提供既蒜蓉包亦做得好好 - 個包係非常香口, 同時食完之後又唔會成口油。 主菜對小弟黎講係有少少跌眼鏡 - 條鱈魚煎出黎唔香, 而個質感就一般 (可能係煮完之後翻熱既後果?) 小弟既家長則點左一個韓國拌飯作主菜 - 值得留意既係 CX 使用既白飯為韓式叮飯, 而上盤既時候係連埋個包裝上。 當然各位香港人都應該知韓國既叮飯係品質保證, 但係連埋個包裝紙一起上盤會否俾到其他非本地 J客一個好cheap既感覺, 引致誤會呢?
最後, 小弟揀左 Summer Berries 既 Haagen Dazs 為呢個晚餐打一個完美既句號 - 感覺上, 作為一個三小時航班既晚餐, 個份量係適宜, 唯主菜既質數則與小弟既期望有少少落差。
國泰既 IFE 方面相信各位讀者都應該唔陌生啦,小弟就唔會係呢度詳細介紹啦 -成千上萬套電影+大碟 - 總有一套電影係啱口味既。 不過對於一位搭左年半歐洲既航空公司 (BA/LX/KL) 既鹹魚 (i.e. 我), 突然間對住一個咁豐富既 AVOD 系統, 小弟真係有少少唔慣。雖然個IFE設計係非常好, 不過CX 提供既既硬件配套就差左少少 - 個音質係非常之靚, 不過個尺寸則細左一個碼, 全程un住隻耳咁用 - 過左兩個鐘之後真係頂唔順, 用翻自己既耳機手機播歌算。
餘下既航程則無驚無險渡過 - 除左係釜山上空遇上氣流之外, 班機係無驚無險係當地時間九點十一分抵達仁川。
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親，你個國旗壞左啊
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Welcoming Drink & Warmed Nuts
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A Close-up of the menu
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頭盤: 火炙帶子配薑汁沙律
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主菜: 蕃茄汁鱈魚配薯蓉及時菜
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https://4.bp.blogspot.com/-L0koAJ9Kl5s/W7ZWxDJ-z3I/AAAAAAAAHLQ/NI7Ecig-Oa0w-TafYsmVjR5dfw1vrrUdwCLcBGAs/s1600/CX16.jpg
相信每位港人都熟識的 IFE
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安全卡
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總括而言, 呢趟旅程是否 #lifewelltravelled 我就未知啦, 不過我可以好肯定地講呢個係 #mileagewellspent 。 作為一間傳統既航空公司, 佢既 Business Class 既服務可以話係非常周到, 真係可以睇得出佢對商務客既重視。 雖然日後都真係無咩機會搭國泰, (之後都計畫緊搭 Air France 同 Finnair) 不過如果日後有機會再次乘搭 J 既話, 相信小弟我都會十分之期待~~
--- End ---
下列係其他小弟既飛行報告 歡迎大家入去睇下~~浸鹹水遇溺記 第一回 LX139 LX460 HKG-ZRH-LCY 巧遇 Avro RJ100 的故事http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1003644-1-1.html浸鹹水遇溺記 第二回 BE1429 SOU-EMA 一個乘搭 Repositioning Flight 的故事http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1021124-1-1.html浸鹹水遇溺記 第三回 KL888 KL1515 HKG-AMS-NWI 尋找 Fokker 70 的故事http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1040480-1-1.html浸鹹水遇溺記 第四回 KL1426 KL887 BHX-AMS-HKG 被 Avro RJ 尋找的故事http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1052166-1-1.html 坦白講CX J Class擺盤比起主流歐美航空公司更差
起碼人地都識得replate由空姐重新擺盤
個感覺都唔同d
所以希望CX今年正式推出新J Class服務流程 Business Class AVOD能否用自己耳筒？記得CX Y Class是可以的，唔知道J Class得唔得，得嘅話就算佢比嗰個唔舒服都可以用自己嘢
Btw，Lounge入面有份因報;P
clivetock 發表於 2018-3-20 14:49
Business Class AVOD能否用自己耳筒？記得CX Y Class是可以的，唔知道J Class得唔得，得嘅話就算佢比嗰個唔 ...
君不見因報被壓在最底？;P
clivetock 發表於 2018-3-20 14:49
Business Class AVOD能否用自己耳筒？記得CX Y Class是可以的，唔知道J Class得唔得，得嘅話就算佢比嗰個唔 ...
老實講個位又真係唔見有耳機插頭喔...
講起香港既報紙 － 雖然我極之反對方向報報導呢間航空公司既手法，不過無可否認方向報可以話係相對其他香港既傳統報紙上比較多自己採訪既新聞報導出黎， 唔似得其他報社咁一日到晚都係度翻譯英國既鏡報同太陽報... 小弟個人黎講就比較鍾意睇英國既衛報, 可惜國泰既貴賓室並沒有提供呢份報章
clivetock 發表於 2018-3-20 14:49
Business Class AVOD能否用自己耳筒？記得CX Y Class是可以的，唔知道J Class得唔得，得嘅話就算佢比嗰個唔 ...
359同77W/77H係可以的,正常3.5mm插孔
330系列就未試過唔清楚
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