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本帖最後由 transfans 於 2018-4-1 13:42 編輯del 比較好奇點扭入何文田站...同埋搬過去有咩作用...
10598C 發表於 2018-3-20 22:57
比較好奇點扭入何文田站...同埋搬過去有咩作用...
12.8? 10598C 發表於 2018-3-20 22:57
比較好奇點扭入何文田站...同埋搬過去有咩作用...
會唔會係為咗轉12.8米？
10598C 發表於 2018-3-20 22:57
比較好奇點扭入何文田站...同埋搬過去有咩作用...
其實行法理論上就得兩種架啫
一係就去程飛走愛民直接佛光街南行右轉忠孝街何文田站 (順時針)，想唔飛愛民落客站就用 2X 兜愛秩序灣嗰種行法
一係就照舊逆時針用 A3 出口巴士站做總站，回程 2X 行法 (機會較細，因為 A3 出口巴士站較細)
PF2802 發表於 2018-3-20 23:18
12.8?
何文田站如果跟小巴入仲窄過愛民，唔好玩啦
8M扭入去何文田站都只係啱啱好，莫講巴士，更莫講12800
而家冇詳細資料知道E21A延長之後點行，但就現有狀況嚟睇，本身搬過去何文田站係客源上作用唔大
而家未有詳細資料，但如果何文田站方向維持途經忠孝街，要兜路先可以入何文田站，除非跟18入何文田站，但到時候又到愛民班人出嚟嘈
如果城巴係想轉12800而唔care延長路線加車嘅話，將現有路線係愛民開出之後繼續沿忠孝街行，出佛光街之後搵位掉頭已經得，唔駛特登將條線大費周章搬過去何文田站，到時候分分鐘連站長/站長室都要搬埋
簡單啲咁講，表面上嚟睇成件事都幾無謂 wingho_cwh 發表於 2018-3-21 00:15
其實行法理論上就得兩種架啫
一係就去程飛走愛民直接佛光街南行右轉忠孝街何文田站 (順時針)，想唔飛愛民 ...
最大機會都會係擺係何文田站公共運輸交匯處，始終嗰到夠大
但如果係好似你所講直接佛光街右轉忠孝街，再學2X咁都一圈再返何文田站，我就比較戥迦密村街嗰邊啲客慘，明明以前轉彎就有得落，而家就要經過自己屋企門口兜個大圈先有得落車... 10598C 發表於 2018-3-21 00:29
最大機會都會係擺係何文田站公共運輸交匯處，始終嗰到夠大
但如果係好似你所講直接佛光街右轉忠孝街，再 ...
噤何文田地鐵站公共運輸交匯處係咩位置?
10598C 發表於 2018-3-21 00:24
何文田站如果跟小巴入仲窄過愛民，唔好玩啦
8M扭入去何文田站都只係啱啱好，莫講巴士，更莫講12800
如果要調頭，點解唔兜一輪先返總站，而係上客帶人遊花園?
況且愛民個站頭又唔係大，泊兩架12米都只係剛剛好，換個大站頭唔好?
如果只係孝民既問題，應該照你所講一早改線，睇黎站頭都係一個問題
之於站長室，可能唔駛搬，可以照簽愛民，站頭換人，然後先去何文田站
如果要搵掉頭位，不如落去佛光街天橋用漆咸道行個大運
10598C 發表於 2018-3-21 00:24
何文田站如果跟小巴入仲窄過愛民，唔好玩啦
8M扭入去何文田站都只係啱啱好，莫講巴士，更莫講12800
你咁搞笑的
你都識講巴士轉唔到, 咁應該都好明顯係會改路啦下嘛?
咁換埋用12.8又有幾奇特呢, 唔通轉小巴行咩