建議開辦西貢機場線
建議開辦西貢機場線一小時一班走線：
(LW)
A45 西貢<=>機場 經泥涌、烏溪沙站、馬鞍山繞道、大老山公路、濱景、一城
To Airport: https://goo.gl/maps/NAmD2PTu3ao
To Sai Kung: https://goo.gl/maps/zDjfu8Qksvx
(CTB)
A27 西貢<=>機場 經西貢公路、清水灣道、新清水灣道、龍翔道
To Airport: https://goo.gl/maps/HgDeZuXyWRF2
To Sai Kung: https://goo.gl/maps/9ZRJb6kinXD2
如果係a45,直接延長部分a41p班次已ok a27+a29合併亦ok,唔駛開新線 西貢真係養得起A線?
一嚟車程長, 二嚟客量低
下下都出到去馬鞍山/ 彩虹先有客
咁使愉燒咁多油行咁大段冤枉路? 西沙路、西貢公路、
清水灣道缺乏大型屋苑
或酒店,就算有轉乘計劃
都唔慌多人用。 個人認e線仲合適 384047x 發表於 2018-3-28 13:38
如果係a45,直接延長部分a41p班次已ok
唔該你去睇下A41P車程有幾長同幾多人搭先至好建議
384047x 發表於 2018-3-28 13:39
a27+a29合併亦ok,唔駛開新線
A29車程已經夠晒長仲合併?
撇除有冇客問題
你想條線成兩個鐘先至到機場?
唔好咁益智好嗎?
咁西貢真係有咁大需求?我寧願有直車都好過冇車！試諗下而家西貢班人點轉車，車程同延長樓上啲a線唔差得遠，但起碼比樓主開新線仲好 我系巴士公司寧願開大火a/e線都好過去埋西貢
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