neosan 發表於 2018-3-30 13:37

cong 發表於 2018-3-29 22:09
我成日搭5/11點會唔知,要搭幾耐好睇紅隧同加居橋有幾塞,但平均30分鐘我有保留,同埋你呢個計法係假設沙中 ...

你話自己成日搭5/11，敢問你由土瓜灣出尖沙咀/佐敦你會預幾多時間？

shing2664 發表於 2018-3-30 13:45

14/14X仲要跟油塘到佐敦既紅Van競爭喔= =

cong 發表於 2018-3-30 15:08

nokia 發表於 2018-5-26 14:52

14X開咗咁耐，客量都咁差，究竟係班次太疏？
定服務範圍唔夠？

FBI2 發表於 2018-5-26 15:00

nokia 發表於 2018-5-26 14:52
14X開咗咁耐，客量都咁差，究竟係班次太疏？
定服務範圍唔夠？

班次疏係死因

eop2988s 發表於 2018-5-26 20:08

nokia 發表於 2018-5-26 14:52
14X開咗咁耐，客量都咁差，究竟係班次太疏？
定服務範圍唔夠？

拉左入九龍灣之後慢左好多 趕走晒班油塘客;P

tzuyu.taiwan 發表於 2018-5-26 20:28

Enviro50D 發表於 2018-3-29 11:02
其實A22比起14只係貴2毫... 正常都會等A22啦 (有得平坐機場豪華車...)

九巴14愈做愈疏
只會吸引更多人選乘城巴A22
難怪城巴即使喺A29線西行亦加停觀塘道後，亦冇對A22線作改動

lwb701 發表於 2018-5-26 20:32

A22？埋站先得嫁，唔埋站你上條毛;P

ricky 發表於 2018-5-26 21:28

tzuyu.taiwan 發表於 2018-5-26 20:28
九巴14愈做愈疏
只會吸引更多人選乘城巴A22
難怪城巴即使喺A29線西行亦加停觀塘道後，亦冇對A22線作改動


梗係，往藍田方向，A22($7.0)同14($6.8)差得兩毫子，但A22張椅又靚過人。:lol
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