MU6103~^^ 發表於 2018-4-5 00:25

輕鐵10新列車明年起啟用　重組路線再諮詢

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180404/bkn-20180404195917004-0404_00822_001.html

5代車又是鄰國製造？

groom1002 發表於 2018-4-5 12:00

10部新輕鐵似乎唔夠用

053h4 發表於 2018-4-5 12:23

Thomson962 發表於 2018-4-5 17:40

個十架車應該都會加番去原本路線中

Thomson962 發表於 2018-4-5 17:41

053h4 發表於 2018-4-5 12:23
個人認為506轉番輕鐵，杯渡應該要有車入屯門站，而政府最好起埋杯渡-置樂-三聖呢段。而家屯門站都唔少人坐K ...

置樂支線冇可能(好似係)

384047x 發表於 2018-4-5 18:16

十架車系for洪水橋新市鎮?咁610,614,615,751應該有份

Thomson962 發表於 2018-4-5 18:26

384047x 發表於 2018-4-5 18:16
十架車系for洪水橋新市鎮?咁610,614,615,751應該有份

615唔抵加wo 放落去只會吉車遊街

284 發表於 2018-4-5 20:27

Thomson962 發表於 2018-4-5 17:41
置樂支線冇可能(好似係)

再起新綫只會再蝕得甘啲

lsc04d11 發表於 2018-4-5 21:40

053h4 發表於 2018-4-5 12:23
個人認為506轉番輕鐵，杯渡應該要有車入屯門站，而政府最好起埋杯渡-置樂-三聖呢段。而家屯門站都唔少人坐K ...

置樂人︰寧願做好K51,K52,K53,K58都唔想要輕鐵。
要平可以搭K51去到兆康先轉，只計兆康往該站既車費，其實平左。但時間比齋搭輕鐵唔係多好多(如果新墟唔塞)

GK9141 發表於 2018-4-5 21:43

5代車又是鄰國製造？

yes
黨鐵有名你叫點會唔買central car產品
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