輕鐵615重組建議
嚟緊輕鐵會+10架車,呢個時候趁機重組一下,以下有幾種方案:1.615縮短至大興北<>良景<>元朗,其他路段由610取代
好處:減少行車時間,減少重複
壞處:只有610綫服務屯門碼頭~石排<>藍地~元朗
但可以乘搭615p綫於兆康轉乘
2.與上述方案大致相同,只不過延長至山景北,可選擇將505踢出山景兩站或否
好處壞處同上
3.全線取消,開辦良田區來往元朗區之特快巴士服務,
良田區前往藍地至水邊圍之乘客,請善用615P/505>610/614/751
(本線用車將撥入610/615P/505/614/751)
好處:騰出用車給其他輕鐵路線
壞處: 需要轉車
4.本線與505合併,開辦新線由三聖去元朗(即505延長至元朗)
好處:節省資源
壞處:路線迂迴
(可以善用轉乘,三聖客可到兆麟轉乘, 建安客可到嗚琴轉乘)
5.與4號方案大致相同, 只是改為與507合併
好處壞處同上
*先不提及用車/班次
歡迎討論!(可提出新方案) 614/615合併並縮至兆康，p車加班 384047x 發表於 2018-4-5 21:36
614/615合併並縮至兆康，p車加班
610一線走天涯?! 384047x 發表於 2018-4-5 21:36
614/615合併並縮至兆康，p車加班
錦614p咪要加到4-8分鐘一班
ATENU135 發表於 2018-4-5 21:47
錦614p咪要加到4-8分鐘一班
要, 杯渡到鳳地呢段如果得返614P,佢基本上起碼五分鐘一班,唔係嘅話區佬又出嚟插 610冇p,而且留一條屯天線好啲，我個方案係密轉密，比而家要等好耐先有既614,615一程車，分分鍾仲化算 384047x 發表於 2018-4-6 00:55
610冇p,而且留一條屯天線好啲，我個方案係密轉密，比而家要等好耐先有既614,615一程車，分分鍾仲化算 ...
你係咪想講屯元線?屯天線已有:751 yes,屯元線 384047x 發表於 2018-4-6 12:59
yes,屯元線
留一條變咗一線走天涯
留三條又太多
現階段留咗兩條線先
再慢慢重組
應該係對屯門居民冇咁大影響
重組後方案1：615大興北點去良景再去元朗？
頁:
[1]
2