民建聯周浩鼎批評政府容許雙層巴士行走嶼南
本帖最後由 hkitalk.media 於 2018-4-13 17:42 編輯離島區議員周浩鼎於《明報》訪問中回應嶼巴3M線將有雙層巴士時表示，3M路線路段極為狹窄、彎位多、有大量樹木，部分更是單程行車的山路，因此批評政府容許計劃，反建議應該引入更多單層巴士。
不過其實嶼巴早在80及90年代，便已在嶼南引入勝利二型雙層巴士，多年未有重大事故。而東涌道早已於2009完成全線擴闊工程，再沒有「單程行車的山路」。而嶼巴近年亦曾兩度使用雙層巴士在嶼南試路，網友可以到下列連結回顧當時試車過程。
#究竟東涌區議員有幾多年無行過東涌道
#赤柱石澳山頂一樣路窄彎多樹多
#東涌道仲闊過赤柱峽道
#用旅遊巴士就話無低地台
#用低地台單層巴士就話唔夠位坐
#用低地台雙層巴士就話唔安全
2017年 Enviro400 滿載試車：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1020328-1-1.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1020332-1-1.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1020361-1-1.html
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1020352-1-1.html (by chungchingip, tonyyang)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1020613-1-1.html (by da54)
2016年 MAN A95 東涌道試車:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-987831-1-1.html (by 土地公)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-987859-1-1.html (by 嶼大將軍)
1995年的嶼巴勝利二型:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-657277-1-1.html (by leslie)
明報全文：
https://news.mingpao.com/ins/ins ... 00001/1523593449691
唔派雙層梅窩D居屋居民點算? 其實嶼巴早於2017年6月，嶼巴曾借用未出牌新巴 ADL Enviro 400 (#3839)，早上經東涌道入嶼南試路。以下為當日試路情況
當日巴士是以模擬全車滿載狀態進行測試。每個座位及通道都放有鐵板。
巴士由東涌道轉入嶼南路
巴士抵達梅窩
後巴士駛進嶼巴梅窩車廠
周浩鼎瞓醒未，3M幾時經羌山道了？ 為反而反。 本帖最後由 king 於 2018-4-13 14:46 編輯
HK01的報導，有新嘅塗裝模型相https://www.hk01.com/社會新聞/177519/嶼巴東涌至梅窩3m線雙層巴設計圖曝光-料6月底到港-第3季載客
kay 發表於 2018-4-13 14:20
唔派雙層梅窩D居屋居民點算?
之前離島區議會是支持NLB這樣做，但發生872事件後就改變想法。
雖然NLB代表說E400行新巴9/15這些路線，但離島區議員不了解港島區情，要求試坐釋除疑慮。
skpracta 發表於 2018-4-13 14:23
周浩鼎瞓醒未，3M幾時經羌山道了？
鼎鼎幾時有瞓醒過，唔是一直與民為敵咩
批車鎖50啦，照計嶼南路都唔開得快 053h4 發表於 2018-4-13 15:28
批車鎖50啦，照計嶼南路都唔開得快
唔知仲有無得以換尾牙方式
以獲取更大扭力上東涌道呢？