dcyw 發表於 2018-4-16 22:31

ky927 發表於 2018-4-16 21:52
有無呢個總站嘅平面圖些牙?


取自元朗區議會文件:http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/ttc/9291/ttc(2015)_110.pdf


GR1473 發表於 2018-4-17 00:41

JCMAN 發表於 2018-4-16 21:30
失敗, 係借口!重做修路呀!咪得囉!
路政署用腦呀!

咁你講嘢係咪冇用腦㗎?講親都係廢嘅!

AtrHenu 發表於 2018-4-25 13:48

據聞今早(25/4)再次派架3ATENU係天水圍站新總站試路;但結果都係試路失敗.:lol
PS:假如遲下再係天水圍站試巨無霸(12.8米)失敗;唔通真係要九巴276P全線返用MMC/金渡輪(AP)行走.:Q

KelvinSJ743 發表於 2018-4-25 14:06

AtrHenu 發表於 2018-4-25 13:48
據聞今早(25/4)再次派架3ATENU係天水圍站新總站試路;但結果都係試路失敗.
PS:假如遲下再係天水圍站試巨 ...

如果用 UE9558 試是 OK 點算

andrewyl 發表於 2018-4-25 14:28

AtrHenu 發表於 2018-4-25 13:48
據聞今早(25/4)再次派架3ATENU係天水圍站新總站試路;但結果都係試路失敗.
PS:假如遲下再係天水圍站試巨 ...



上 次 都 衰 , 今 次 再 衰 .
其 實 衰 邊 個 位 ?

AtrHenu 發表於 2018-4-25 16:12

andrewyl 發表於 2018-4-25 14:28
上 次 都 衰 , 今 次 再 衰 .
其 實 衰 邊 個 位 ?

據了解,係入坑位唔夠拗;同場試路仲有架設RAS啲12.8米車輛也同樣受此問題影響仲爭D撞柱位.

GA6072 發表於 2018-4-25 16:25

GR1473 發表於 2018-4-17 00:41
咁你講嘢係咪冇用腦㗎?講親都係廢嘅!

跟足design code要求
設計到岩岩好比到12米入

12.8入唔到,唔好意思bor
呢批特權既產品,無預過你用
麻煩另外入紙比埋迴旋軌跡至識design
;P

JX9097 發表於 2018-4-25 16:25

AtrHenu 發表於 2018-4-25 16:12
據了解,係入坑位唔夠拗;同場試路仲有架設RAS啲12.8米車輛也同樣受此問題影響仲爭D撞柱位. ...

咁都唔算太大問題最多都係將頭尾削短少少啫
反正都冇乜幾何等車等到企到去坑尾

SanPoKong203e9 發表於 2018-4-25 16:39

試車失敗真的很小見到。

試車幾百次都只會失敗幾次。

繼續支持巴士公司,建總站的建築公司/政府部門!

andrewyl 發表於 2018-4-25 17:28

JX9097 發表於 2018-4-25 16:25
咁都唔算太大問題最多都係將頭尾削短少少啫
反正都冇乜幾何等車等到企到去坑尾
...



我 都 係 咁 諗 ,
反 正 主 要 客 源 都 未 必 係 總 站 到 .
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