andrewyl 發表於 2018-4-25 17:28
我 都 係 咁 諗 ,
反 正 主 要 客 源 都 未 必 係 總 站 到 .
由頭起過啦, 唔係個GDP點識高
本帖最後由 s3n370 於 2018-4-26 13:10 編輯
GA6072 發表於 2018-4-25 16:25
跟足design code要求
設計到岩岩好比到12米入
其實呢，楂車唔似列車跟路軌行，點會次次行到同一條軌跡呢。
所以swept path一定留margin。
如果真係啱啱好，行佐12米咁多年，撞到嘭嘭聲啦。
點會咁多十幾廿年+歷史嘅巴士站，甚至個個都睇死上唔到嘅跑馬地上，都用到12.8呢？
仲有，oversized vehicle出街前，要畫佐swept path過關先出得街。加上最少兩年前，有巴士行嘅路嘅TTA，就算條線無12.8，都要改用12.8畫swept path﹙利申自己見過﹚。你咁熟，無奶油唔知喎
理論講完，結論係以呢度嘅資料，唔可能下結論話邊面衰囉
本帖最後由 GA6072 於 2018-4-27 14:00 編輯
s3n370 發表於 2018-4-26 12:51
其實呢，楂車唔似列車跟路軌行，點會次次行到同一條軌跡呢。
所以swept path一定留margin。
如果真係啱啱 ...
如果swept path唔留margin
你估下廢鐵部12米E500入唔入到
講緊12米E500本身都係過闊
第二係,小弟廢,
從來無見過12.8既swept path既TTA
亦未見過有文件要求巴士行既地方
要用12.8既swept path去畫TTA
去到今日就算有12.8既車行既地方
TTA都係跟12米車既swept path畫
GA6072 發表於 2018-4-27 08:59
如果swept path唔留margin
你估到廢鐵部12米E500入唔入到
講緊12米E500本身都係過闊
即係點？你好似唔係回緊樓上wor
剛剛搭車路過一攝。
睇嚟天水圍站新巴總可以用12.8米
T-LRT迷 發表於 2018-5-15 16:58
剛剛搭車路過一攝。
睇嚟天水圍站新巴總可以用12.8米
如何判斷?
LRT1027 發表於 2018-5-15 17:29
如何判斷?
基於路邊線的位置,
我估計相片中的工程是路面擴闊工程
如是的話,工程完成後會再有12.8米車試路
T-LRT迷 發表於 2018-5-15 17:36
基於路邊線的位置,
我估計相片中的工程是路面擴闊工程
應該不是甚麼擴闊工程，況且如前面相關的回覆所述，試路失敗的位置
並不在相片裡出現。
dcyw 發表於 2018-5-15 22:23
應該不是甚麼擴闊工程，況且如前面相關的回覆所述，試路失敗的位置
並不在相片裡出現。
是我誤會了嗎?
惟有待總站啟用後再觀察