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本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-6-10 23:55 編輯DEL 路線建議應該貼F1版 開都未開就優化 22號唯一好處係經九龍灣商貿區，呢度養到唔少客。:lol 本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-6-10 23:56 編輯
DEL 本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-6-10 23:58 編輯
DEL 九龍城至觀塘一段設八達通「下車拍卡」收費優惠F1版沙田係咁，呢度又係咁
點解閣下咁中意過海線做雙向分段拖慢過海客車程呢
ricky 發表於 2018-4-16 22:53
22號唯一好處係經九龍灣商貿區，呢度養到唔少客。
九龍灣商貿區除咗返放工時間會比較好啲客量
其他時間根本唔多客
本帖最後由 kmb71k 於 2018-4-17 00:20 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-16 23:27
延至荃葵，再對開兩繁特快支線，有望取得不俗客量呢
唔該你睇下油荃線點走先至學人FF
仲有
20同22呢兩條路線由始至終係打算做九龍區
就算係想改善只會喺九龍區游走
根本無可能拉長到荃葵咁遠
去荃葵呢啲最多都係搵油荃線或者招標多條路線解決