jocosben 發表於 2018-4-17 19:31
如果同本身舊班次比只係輕微減班姐，計落全日只係減幾個班次
就咁望，只係翠林開減一班車姐
不過就見唔到呢班車拎去邊度用...
lsc04d11 發表於 2018-4-17 19:18
290X係想20定30分一班？
真心希望290X往康城方向0600/0630就開頭班，入埋工業邨，可以抽298E既車。
...
冇記錯290X係20分鐘一班
shing2664 發表於 2018-4-17 13:55
其實呢條線既競爭對手是什麼?
93A 98A
95M只係得秀茂坪獨市, 況且95M只係去到翠林, 做得到幾多客可想而知
而且98A又有轉乘, 又快過95M落到觀塘, 肯定搶走唔少95M觀塘客
10598C 發表於 2018-4-17 14:00
冇啦冇啦，條線就陰乾啦
好心佢同93A執下時間表做聯合班次，而家次次都係兩架車一齊嚟，一走咗就20分鐘一 ...
話時話呢排朝早8點幾係彩虹見88入沙田，唔係做閘長就直頭飛紅萼樓站
kmb71k 發表於 2018-4-17 21:05
93A 98A
95M只係得秀茂坪獨市, 況且95M只係去到翠林, 做得到幾多客可想而知
而且98A又有轉乘, 又快過95M落 ...
兩繁95M係會有快過98A既情況
TuNg''=) 發表於 2018-4-17 21:22
話時話呢排朝早8點幾係彩虹見88入沙田，唔係做閘長就直頭飛紅萼樓站
88應該係唯一一條會收車既安達臣線
kmb71k 發表於 2018-4-17 21:05
93A 98A
95M只係得秀茂坪獨市, 況且95M只係去到翠林, 做得到幾多客可想而知
而且98A又有轉乘, 又快過95M落 ...
前提係 98A 要做得晒自己o的客，
今時今日 95M 下繁可以市中心企人，正正就係 98A 做唔晒跌出黎。
當93A、95M、98A都做到咁垃圾的時候，呢間公司不如交返呢幾條線算。
你話如果陰乾93A同95M，去逼人搭98A，雖然係賤，但我都明丫。
但你而家連98A都做到好似唔想做咁的款，咁唔該93A、95M做返靚仔少少。
neoplan720p 發表於 2018-4-17 23:14
當93A、95M、98A都做到咁垃圾的時候，呢間公司不如交返呢幾條線算。
你話如果陰乾93A同95M，去逼人搭98A， ...
根本就唔應該再keep 93K呢條殭屍 / 吸血鬼線，而家個做法係用做衰93A 95M 98A去將D客推落93K同213M度
~誰@359~ 發表於 2018-4-17 23:21
根本就唔應該再keep 93K呢條殭屍 / 吸血鬼線，而家個做法係用做衰93A 95M 98A去將D客推落93K同213M度
...
居民角度梗系想95M同93K死，留98A、93A兩線加班，可惜九巴角度唯一想留底嘅就只有93K
95M雖然食98A轉乘客位位多兩蚊，但係衰在全程收費平，得4.9，唔夠98A非轉乘客多，93A同樣衰太平，不過93A衰埋路線長呢樣野，但明明93A獨市位最多
反觀93K，站位靚、收費夠貴，位位隨時收多$1.1~$7，九巴梗系想留佢係到，就算改經九龍灣都要經一經觀塘，同安達居民介紹直程計入觀塘線當後半段冇到
我個人嚟講，首先執左95M，然後93K上觀繞轉尖沙咀線，93A加班到15分鐘一班，98A都唔該加到6分鐘一班