S3V1742C 發表於 2018-4-23 20:16

384047x 發表於 2018-4-23 22:31

咩去九龍城真係咁多客，原本係41:8車而家33a:11車?41保留33a取消多三架車加班好過！

S3V1742C 發表於 2018-4-23 22:42

kmb71k 發表於 2018-4-23 23:25

一, 37 47X回程入葵興站, 好兜路下喎
二, 你要海濱花園一帶既人改搭新38A漫遊大窩口同葵芳先至出到長沙灣深水埗? 你唔覺得好有問題?


384047x 發表於 2018-4-23 23:56

S3V1742C 發表於 2018-4-23 22:42
見到你d留言 我都笑左
41都準備沙中線後比人開刀
倒不如攞黎廢物回收


其實呢，我自己認為41取消得，但唔代表33x好客！
睇到你回覆，我到笑左
自己話沙中線後比人開刀，同長深荔去九龍城/何文田既客咩事?

好la，就當我唔識41點解要開刀，但41既青衣山唔近鐵，33x既就更近鐵！

總結:0分重作！

andy7354 發表於 2018-4-23 23:58

47X唔需要加經葵興站,要落嘅葵俊苑落晒
條37X肯定冇咁大需求,如果唔係237A老早加咗班,仲有咁就唔經葵涌邨
38A本來海濱海灣嗰頭叫做有條線特快去葵興,條38A又貴又兜兜成咁出到美孚至太子,原本出太子唔慢,但依家搞成咁,剝削咗嗰度嘅人,佢哋實反
238X依家非繁已經好容易吉車遊街,咁都仲要削走美孚至太子

384047x 發表於 2018-4-24 00:05

237a死在經葵涌邨，238x未來仲有海之變、全城滙果啲樓、隔離臨時停車場又起樓....大把潛在客源

238X 發表於 2018-4-24 00:43

海之戀愛炫美出去搭 30X / 234X 仲近

S3V1742C 發表於 2018-4-25 19:06

S3V1742C 發表於 2018-4-25 19:12

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